核動力活塞環(huán)

采用的鋯、鈀材料功能機理

活塞環(huán)是內(nèi)燃機活塞組中的重要零件。大家都知道活塞環(huán)由于其工作環(huán)境的特殊性：
1、工作溫度高，2、潤滑性差（這主要是指一道環(huán)在運行到上止點時，幾乎是處于干磨擦狀態(tài)）。它在高溫、高壓、燃氣環(huán)境下,承受彎曲、沖擊及摩擦等作用,極易發(fā)生損傷�；钊�環(huán)磨損率的大小,是決定發(fā)動機檢修周期長短的關鍵參數(shù)。因此,選擇開發(fā)新的活塞環(huán)材質(zhì),改進工藝,獲得耐磨性能優(yōu)良、質(zhì)量穩(wěn)定的活塞環(huán),提高內(nèi)燃機的壽命和熱效率,一直是科技工作者關注的重要課題。

我廠采用先進設備向金屬表面滲入鋯、鈀復合材料,以提高其在高溫條件下的耐磨性能。在紡織,航空等行業(yè)中需要使用耐高壓、高溫、酸堿腐蝕的部件大都也采用鋯合金，核反應堆的殼體包裝材料也是用鋯合金生產(chǎn)的。

大家都知道活塞環(huán)的磨損主要分為:熔著磨損和磨粒磨損，由于鋯的耐熱性它在核反應堆中都能承受核反應釋放出來的超高溫，我廠的核動力環(huán)在耐熔著磨損方面有非常好的效果，它的熱穩(wěn)定性能也是其它活塞環(huán)不能比的，由于核動力活塞環(huán)的基體是進口材料經(jīng)過整體氮化處理，它的表面硬度可達到HV1200，在磨粒磨損方面比普通環(huán)耐磨。核動力活塞環(huán)與普通環(huán)比較，優(yōu)勢在于：

燃油節(jié)省%     4——15

機油節(jié)省%    30——60

磨損量降低    1/3——1/2
 
排溫下降oC   15——35