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DY-100 φ50 摩托車汽缸
摩托車汽缸 - DY-100摩托車氣缸缸套使用含硼雙金屬澆鑄工藝,按國(guó)家GB/T115-1993標(biāo)準(zhǔn)制造,具有硬度高、耐磨損、存油性好、散熱能力強(qiáng)的顯著優(yōu)點(diǎn);使用德國(guó)設(shè)備鏜削和珩磨,尺寸精度和形位公差達(dá)
廣州新恒通機(jī)車部件
[已核實(shí)]
JH-70 φ47 摩托車汽缸
摩托車汽缸 - JH-70摩托車氣缸缸套使用含硼雙金屬澆鑄工藝,按國(guó)家GB/T115-1993標(biāo)準(zhǔn)制造,具有硬度高、耐磨損、存油性好、散熱能力強(qiáng)的顯著優(yōu)點(diǎn);使用德國(guó)設(shè)備鏜削和珩磨,尺寸精度和形位公差達(dá)到
廣州新恒通機(jī)車部件
[已核實(shí)]
GY-50摩托車氣缸頭
摩托車氣缸頭 - GY50摩托車氣缸頭使用ZL107優(yōu)質(zhì)合金鋁(Mg含量:0.3-0.5%)使用進(jìn)口數(shù)控加工中心(CNC)加工制造而成。經(jīng)特殊熱處理,內(nèi)外部硬度=10HRF。
廣州新恒通機(jī)車部件
[已核實(shí)]
JH-70摩托車氣缸頭
摩托車氣缸頭 - JH70摩托車氣缸頭使用ZL107優(yōu)質(zhì)合金鋁(Mg含量:0.3-0.5%)使用進(jìn)口數(shù)控加工中心(CNC)加工制造而成。經(jīng)特殊熱處理,內(nèi)外部硬度=10HRF。
廣州新恒通機(jī)車部件
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WH-125摩托車氣缸頭
摩托車氣缸頭 - WH125摩托車氣缸頭使用ZL107優(yōu)質(zhì)合金鋁(Mg含量:0.3-0.5%)使用進(jìn)口數(shù)控加工中心(CNC)加工制造而成。經(jīng)特殊熱處理,內(nèi)外部硬度=10HRF。
廣州新恒通機(jī)車部件
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GY-60摩托車氣缸頭
摩托車氣缸頭 - GY60摩托車氣缸頭使用ZL107優(yōu)質(zhì)合金鋁(Mg含量:0.3-0.5%)使用進(jìn)口數(shù)控加工中心(CNC)加工制造而成。經(jīng)特殊熱處理,內(nèi)外部硬度=10HRF。
廣州新恒通機(jī)車部件
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GY6-125摩托車氣缸頭
摩托車氣缸頭 - GY6-125摩托車氣缸頭使用ZL107優(yōu)質(zhì)合金鋁(Mg含量:0.3-0.5%)使用進(jìn)口數(shù)控加工中心(CNC)加工制造而成。經(jīng)特殊熱處理,內(nèi)外部硬度=10HRF。
廣州新恒通機(jī)車部件
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GS-125摩托車氣缸頭
摩托車氣缸頭 - GS125摩托車氣缸頭使用ZL107優(yōu)質(zhì)合金鋁(Mg含量:0.3-0.5%)使用進(jìn)口數(shù)控加工中心(CNC)加工制造而成。經(jīng)特殊熱處理,內(nèi)外部硬度=10HRF。
廣州新恒通機(jī)車部件
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CG-125摩托車氣缸頭
摩托車氣缸頭 - CG125摩托車氣缸頭使用ZL107優(yōu)質(zhì)合金鋁(Mg含量:0.3-0.5%)使用進(jìn)口數(shù)控加工中心(CNC)加工制造而成。經(jīng)特殊熱處理,內(nèi)外部硬度=10HRF。
廣州新恒通機(jī)車部件
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CG-125(雙排)摩托車氣缸頭
摩托車氣缸頭 - CG125(雙排)摩托車氣缸頭使用ZL107優(yōu)質(zhì)合金鋁(Mg含量:0.3-0.5%)使用進(jìn)口數(shù)控加工中心(CNC)加工制造而成。經(jīng)特殊熱處理,內(nèi)外部硬度=10HRF。
廣州新恒通機(jī)車部件
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CG-150(雙排)摩托車氣缸頭
摩托車氣缸頭 - CG150(雙排)摩托車氣缸頭使用ZL107優(yōu)質(zhì)合金鋁(Mg含量:0.3-0.5%)使用進(jìn)口數(shù)控加工中心(CNC)加工制造而成。經(jīng)特殊熱處理,內(nèi)外部硬度=10HRF。
廣州新恒通機(jī)車部件
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摩托車汽缸體
原廠缸體 - 本缸體全部使用原廠配套產(chǎn)品,質(zhì)量可靠,價(jià)格低廉
莎車縣飛躍摩配總匯
[未核實(shí)]
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摩托車氣缸蓋
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