庭審后法官告訴記者,本案中,事故電動車重量為88.2kg,且不具備腳踏騎行功能。此案鑒定的主要依據(jù)是1999年國家輕工業(yè)局制定的行業(yè)標準——《電動自行車通用技術條件》,其中規(guī)定了電動車的判斷標準:最高時速不超過20公里,整車質量(重量)不大于40公斤,有腳踏騎行功能等。
而相關標準中對摩托車標準如下描述:由動力裝置驅動的,具有兩個或三個車輪的車輛,但不包括“電驅動的,最大設計時速不大于20公里,具有人力騎行功能車輛”。據(jù)此,事故電動車已屬于摩托車范疇。