●申請(qǐng)摩托車注冊(cè)登記上牌的八項(xiàng)注意
1、提供摩托車所有人的身份證
2、購(gòu)買摩托車時(shí)開(kāi)具的發(fā)票
3、提供摩托車出廠合格證
4、繳納購(gòu)置稅、車船使用稅
5、購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)
6、非國(guó)家免檢摩托車需進(jìn)行檢測(cè)
7、提供摩托車駕駛證
8、摩托車符合國(guó)家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)
●費(fèi)用一覽表
辦理摩托車車牌所需費(fèi)用
車牌 70元
行駛證 15元
等級(jí)證書(shū) 10元
購(gòu)置稅是車輛總價(jià)的10%
交強(qiáng)險(xiǎn) 90元
車船使用稅 36元
考摩托車駕駛證所需費(fèi)用
科目一 70元
科目二 70元
科目三 85元
駕駛證工本費(fèi) 10元
市民反應(yīng)：戶籍居民歡迎政策開(kāi)閘、不少人嫌指標(biāo)數(shù)量太少
記者采訪了多名普通戶籍居民，都對(duì)新政策表示歡迎。就連不少執(zhí)法人員也對(duì)西區(qū)牌照開(kāi)閘表示歡迎。不過(guò)對(duì)于一戶只有一個(gè)指標(biāo)，不少居民表示不夠用，“肯定要想辦法借指標(biāo)”。
摩托無(wú)牌照工作難開(kāi)展
西區(qū)某鎮(zhèn)綜治隊(duì)一名相關(guān)人士告訴南都記者，過(guò)去因?yàn)椴粶?zhǔn)上牌，綜治隊(duì)部分隊(duì)員私底下也開(kāi)無(wú)牌摩托車，有時(shí)候要配合其它部門(mén)查車，說(shuō)實(shí)話心里都很不好意思，自己都沒(méi)做好，還查別人。而且很多人被查車后也罵執(zhí)法人員，說(shuō)不是他們不想上牌，是政府不給上，現(xiàn)在來(lái)扣車就是沖著罰錢(qián)來(lái)的。有的還說(shuō)，這么多人都開(kāi)無(wú)牌摩托車，為什么光查我。分明是選擇性執(zhí)法，因?yàn)橹挥卸聸](méi)有疏，執(zhí)法的阻力比較大，“現(xiàn)在有堵有疏，能上牌的上牌，那以后不能上牌的就只能說(shuō)明車主自身沒(méi)有法律意識(shí)，被執(zhí)法者的怨言自然小了，工作就容易開(kāi)展了”。
金灣區(qū)某司法所一名工作人員則認(rèn)為，過(guò)去，因?yàn)椴荒苌吓�，很多人干脆連駕照也不考，交強(qiáng)險(xiǎn)也沒(méi)有，違法到底了，因?yàn)椴欢煌ǚ�，亂闖紅燈等交通違法現(xiàn)象頻發(fā)，經(jīng)常引發(fā)交通事故，由于沒(méi)有牌照，部分車主事后溜之大吉，交警有時(shí)找不到肇事司機(jī)，即便找到了，因?yàn)闆](méi)有保險(xiǎn)賠付，司機(jī)也賠不起，最終事故的后果都由受害者自己承擔(dān)，“類似的悲劇很多，允許上牌后，整個(gè)摩托車從牌照到駕照就可以納入到規(guī)范的管理，一方面減少類似交通事故的發(fā)生，另一方面即便發(fā)生事故也便于民警尋找肇事者”。
指標(biāo)不夠準(zhǔn)備向親戚借
家住井岸鎮(zhèn)的陳女士歡迎新政策，表示牌肯定是要上的，上牌前，她的駕照也是要考的，事實(shí)上，她開(kāi)摩托車已經(jīng)快20年了，小時(shí)候在農(nóng)村里就懂開(kāi)用腳踩擋的摩托車，只是一直都沒(méi)考駕照而已。
“我一輛，我老公也要一輛，我兒子大專畢業(yè)，在新青上班，也要一輛。”陳女士說(shuō)，三口之家的車是早就有了的，都是無(wú)牌無(wú)證地行駛，如今可以上牌了，她這三輛車肯定要上牌，她準(zhǔn)備找乾務(wù)鎮(zhèn)老家的親戚借指標(biāo)，但又很擔(dān)心親戚不會(huì)借，因?yàn)?ldquo;不出事還好，出了事他們就要受牽連”，兒子喜歡喝酒，酒后還開(kāi)摩托車，她和丈夫說(shuō)了好多次，兒子都不聽(tīng)，這事兒家族里全知道，她擔(dān)心沒(méi)人愿意把上牌的名額借給兒子的那輛車。
外來(lái)工反應(yīng)：憂新政策或打擊西區(qū)工業(yè)
“我們工廠一百多號(hào)人，六成都是外來(lái)工，基本上都要靠摩托車上下班，不允許外來(lái)工上牌很影響士氣，進(jìn)而影響生產(chǎn)。”高欄港一家企業(yè)的負(fù)責(zé)人說(shuō)道。
工人倒班沒(méi)有其他代步工具
據(jù)介紹，企業(yè)實(shí)施24小時(shí)三班工作制，附近雖然有公交車站點(diǎn)，但一到晚上九點(diǎn)多鐘很多班車就停開(kāi)了，如果讓企業(yè)購(gòu)買班車統(tǒng)一接送，又會(huì)給企業(yè)增添一筆運(yùn)營(yíng)成本，因此很多外來(lái)工晚上下班除了坐摩托車，別無(wú)其它公共交通工具。以前騎無(wú)牌摩托車，很多工人也就這么過(guò)來(lái)了，怕就怕未來(lái)放開(kāi)上牌后，政府對(duì)于無(wú)牌摩托車可能會(huì)嚴(yán)厲打擊，到時(shí)候會(huì)給工人造成很大心理負(fù)擔(dān)，影響生產(chǎn)，“我現(xiàn)在很擔(dān)心工人為了躲避檢查，搞得每天上下班都魂不守舍，影響工作”。
該名負(fù)責(zé)人建議，即便不能允許外地人在珠海上牌，那么是否可以讓他們?cè)诶霞疑吓�，在珠海開(kāi)，“政府可以專門(mén)給在工廠工作的外來(lái)工發(fā)一些憑證，證明有合法職業(yè)，這樣政府能規(guī)范管理，工人也有個(gè)代步工具”。
有外來(lái)工擔(dān)憂查牌考慮撤出珠海
在三灶某電子廠打工的李先生表示，該廠有一百多臺(tái)摩托車，車主幾乎都是外來(lái)人口，以前因?yàn)楹芏啾镜厝硕简T無(wú)牌摩托車，有關(guān)部門(mén)在檢查時(shí)也比較通融，只要不是碰上大型的執(zhí)法行動(dòng)，一般情況下也不會(huì)扣你的摩托車，但以后本地人能合法上牌，檢查肯定會(huì)更嚴(yán)格，這令他非常擔(dān)心，“一臺(tái)摩托車要罰兩三千，被查一次一個(gè)月就白干了，考慮離開(kāi)珠海”。
“珠海就是個(gè)移民城市，我們現(xiàn)在沒(méi)(珠海)戶口，不代表以后也沒(méi)有。”昨天傍晚，在新青工業(yè)園偉創(chuàng)力工作的張先生說(shuō)，他不理解這次摩托車上牌，為何完全將外地戶口的人員排除在外，在他身邊，有珠海戶口的人寥寥無(wú)幾，大家操著天南地北的口音，但不耽誤他們?cè)谥楹＜{稅、促進(jìn)消費(fèi)，其所在的企業(yè)效益如何也對(duì)珠海經(jīng)濟(jì)有著巨大的影響，這一次摩托車上牌的事，可以說(shuō)傷了新青工業(yè)園近10萬(wàn)外來(lái)工的心。
摩托騎手盼公交車加密班次
張先生今年27歲，陜西人，這些年一直跟女友租住在西埔村，每天上班如果走路要走半小時(shí)，而公交車又不經(jīng)過(guò)他上班的路線，因此三年前，他一直是騎單車上班，但在接連丟了兩輛單車后，他發(fā)狠買了一輛二手嘉陵125的摩托車，花了他3000塊錢(qián)，相當(dāng)于他一個(gè)月的工資。有了摩托車就方便多了，有時(shí)女友晚上10點(diǎn)多下夜班，他可以直接到廠門(mén)口去接，趕上兩個(gè)人都休息，他們還可以開(kāi)車到遠(yuǎn)處走走，在珠海，最遠(yuǎn)開(kāi)到過(guò)南水鎮(zhèn)的飛沙灘，還有兩次是開(kāi)出珠海，到江門(mén)新會(huì)找老鄉(xiāng)聚餐。
“以后就在廠區(qū)一帶開(kāi)嘍，要去井岸就坐公交車。”張先生說(shuō)，他曾在周末坐過(guò)幾次從新青工業(yè)園開(kāi)往井岸鎮(zhèn)的公交車，每次都擠個(gè)半死，有一次跟女友買的泡面和餅干，回到住處也全部擠碎了。如果以后公交車不加密，他們還要承受這樣的痛苦。
搭客摩托反應(yīng)
本地摩托車搭客仔：歡迎新政策 費(fèi)用能承受
“花幾百塊錢(qián)買個(gè)心安都值了。”平沙一名居民告訴南都記者，因?yàn)椴荒苌吓疲^(guò)去開(kāi)了四年的黑摩的，每次開(kāi)到路上一看到交警都提心吊膽，要繞道走，前年檢查運(yùn)氣不好，摩托車還被扣了，兩千塊錢(qián)沒(méi)了，損失慘重，相比之下，只要花五六百就能辦正規(guī)手續(xù)根本不算什么了。
常年在平沙郵局附近從事摩的運(yùn)營(yíng)的一名本地搭客仔也表示，自己是前鋒村的村民，因?yàn)楫?dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)效益不好，空余時(shí)間經(jīng)常跑到鎮(zhèn)里拉客做點(diǎn)小生意貼補(bǔ)家用，七年時(shí)間被扣過(guò)兩次車，而他身邊干這一行的幾乎沒(méi)有人沒(méi)被查過(guò)，每扣一次車就意味著一個(gè)月白干了。“辦手續(xù)的錢(qián)不算多，更讓我頭疼的是，考駕照有點(diǎn)麻煩”，該名搭客仔坦言，包括他在內(nèi)的很多人開(kāi)摩托車都是野路子，沒(méi)有上過(guò)正規(guī)駕校。
外來(lái)摩托車搭客仔：“再打三年 游擊再說(shuō)”
河南籍摩托車?yán)妥汹w泰田今年不到40歲，有個(gè)孩子在新青工業(yè)園附近的一所民辦小學(xué)讀書(shū)，在工廠里打工多年，他發(fā)現(xiàn)還是“自己當(dāng)老板最自由”，于是買輛摩托車開(kāi)始兜客，也方便每天接送兒子。
“干這行就得跟交警打游擊。”趙泰田說(shuō)，開(kāi)摩托兜客怎么說(shuō)都是不允許的，但斗門(mén)這樣的交通環(huán)境，必然會(huì)催生出摩托車搭客仔，交警要抓，那他們就只好躲，有時(shí)候?yàn)榱吮荛_(kāi)交警檢查，他還會(huì)特意把車開(kāi)得飛快，“像剛搶劫完似的”，沖過(guò)交警的關(guān)卡就算暫時(shí)逃過(guò)一劫。
趙泰田說(shuō)，他接觸的摩托車搭客仔基本上是外地人，少數(shù)會(huì)講白話的也多是湛江、韶關(guān)一帶的，當(dāng)然也有斗門(mén)本地人開(kāi)，但開(kāi)的也都不是正規(guī)牌照的車。這次西區(qū)戶籍人口可以上牌，對(duì)于他們這些人來(lái)說(shuō)毫無(wú)關(guān)系，他們也要活著，每天3塊、5塊地掙錢(qián)養(yǎng)家，又沒(méi)有別的特殊技能，進(jìn)工廠年紀(jì)大，工作時(shí)間長(zhǎng)，孩子就沒(méi)法照顧了。所以，反正以前都是違法拉客，以后他也將繼續(xù)干這行，“干到干不動(dòng)為止”，至于交警部門(mén)所說(shuō)的三年后要嚴(yán)格查無(wú)牌摩托車，那他所要做的就是“繼續(xù)打游擊，先打完這三年再說(shuō)”。
