為使汽機(jī)車相關(guān)產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合，打造上、中、下游完整產(chǎn)業(yè)鏈，滿足國內(nèi)外買主一次購足需求，今年「臺灣國際機(jī)車展」與「臺灣國際電動車展」也與「第29屆臺北國際汽車零配件展」與「第8屆臺北國際車用電子展」同檔期展出，打造緊扣全球汽機(jī)車零配件采購鏈的四合一盛會，4展總計(jì)有1,350家廠商、展出3,630個攤位，國內(nèi)外參觀者上看65,000名，號稱是亞洲地區(qū)極具商機(jī)媒合效益的專業(yè)汽機(jī)車產(chǎn)業(yè)國際展。
 

臺灣國際電動車展 展現(xiàn)驚人研發(fā)實(shí)力

為打造臺灣成為亞洲最活躍的電動車平臺，財(cái)政部于2009年同意電動車的貨物稅減半，經(jīng)濟(jì)部國際貿(mào)易局也自2010年起提供研發(fā)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助與小型電動車年度補(bǔ)助，且受惠于國內(nèi)ICT產(chǎn)業(yè)背景雄厚，臺灣電動車產(chǎn)業(yè)更走向環(huán)保、智慧化、高端化階段；而在關(guān)鍵零組件研發(fā)技術(shù)，尤其是電池方面的原料材質(zhì)、續(xù)航力、安全與環(huán)保性等研發(fā)成果更獲買主肯定，也成功打入歐美市場供應(yīng)鏈，逐漸打開臺灣電動車知名度，吸引外商及買主來臺觀展。

本屆臺灣國際電動車展與去年相比，113家的國內(nèi)外參展廠商較去年成長24%，并且使用298個攤位，較去年也提升了4.7%，再創(chuàng)展出規(guī)模新高，也足見電動車領(lǐng)域在臺灣的發(fā)展仍屬〝進(jìn)行式〞。
 

臺灣國際機(jī)車展精致多元與彈性客制化

臺灣超過50年的機(jī)車制造技術(shù)與研​​發(fā)創(chuàng)新能力，使機(jī)車自制率達(dá)到95%以上，近年來甚至有車廠專攻高規(guī)格250c.c.上下的大型重機(jī)及ATV（多功能地形越野車、沙灘車） ，產(chǎn)量年成長30%以上，而煞車制動系統(tǒng)套件、引擎系統(tǒng)套件、傳動系統(tǒng)套件、外觀飾品套件、懸吊系統(tǒng)套件及燈光系統(tǒng)套件等機(jī)車零配件，也以優(yōu)良制造技術(shù)、穩(wěn)定品質(zhì)、彈性客制化與合理售價(jià)深受買主青睞，吸引各大國際車廠紛紛使用，使得臺灣機(jī)車零配件供應(yīng)商在全球市場向來擁有傲人成績。

機(jī)車與電動車兩展不乏知名大廠參展，包括鼎力、千葉、一菁、金統(tǒng)立、車力屋、朝嘉、聯(lián)溢交通、海德生、景陽、LUXGEN、車王電子、華德動能、中永、必翔、新普、有量及致茂，顯示廠商積極因應(yīng)全球車市回溫，藉由展覽爭取全球汽機(jī)車商機(jī)，希望將臺灣打造為亞洲最活躍的采購交流平臺，預(yù)期買主人數(shù)再創(chuàng)新高。
 

展覽期間亦舉辦豐富周邊活動，包括電動車國際高峰論壇與電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會，而為提供國內(nèi)外參觀者實(shí)際體驗(yàn)，亦安排了機(jī)車及電動車車輛試乘與產(chǎn)品發(fā)表會，目前已有23家廠商提供新車試乘，讓參觀者能與廠商直接進(jìn)行現(xiàn)場互動、交流試乘心得，體驗(yàn)試乘的買主還可憑試乘券抽獎聯(lián)免費(fèi)抽長榮、華航機(jī)票。

「臺灣國際機(jī)車展」及「臺灣國際電動車展」的展出時(shí)間為4月10日至12日上午9時(shí)至下午6時(shí)，4月13日上午9時(shí)至下午3時(shí)，地點(diǎn)為臺北世貿(mào)一館，展出4天皆開放國內(nèi)外相關(guān)業(yè)者憑2張名片，免費(fèi)換證入場參觀；由于本展為國際專業(yè)展，故不開放零售，亦不開放一般民眾入場參觀。