國產(chǎn)系——后起之秀,天之驕子
國產(chǎn)品牌更多的是以生產(chǎn)功能型產(chǎn)品為主。然而在市場經(jīng)濟的作用下,功能型產(chǎn)品已經(jīng)不是摩托車未來發(fā)展的趨勢。很多企業(yè)也意識到這一點,因此他們開始謀求嬗變。而大排作為運動娛樂型產(chǎn)品,成為了不少企業(yè)的選擇。雖然起步晚,但也不乏精品。
嘉陵
國產(chǎn)大排,嘉陵JH600無疑是距離我們最近、最鮮明的聯(lián)想之一。要講大排量摩托車,不管從哪個角度,JH600都是一個繞不開的話題。
嘉陵JH600
嘉陵JH600是最早國內(nèi)上市的大排量兩輪摩托車,主要是針對復(fù)雜地形的多用途車。這款車屬于軍購產(chǎn)品,質(zhì)量有保障。嘉陵600搭載的是一款自主嘉陵600cc單杠風冷發(fā)動機,通過力強,適合各種路面,低速高扭矩,馬力大,爬坡越野能力強。
春風
春風的高端定位,顯示出其在這個行業(yè)的前瞻性。有“中國式杜卡迪”之稱,孕育了代表著崇尚自由、彰顯個性、追求快樂的品牌內(nèi)涵,得到廣大消費者的認同。春風的大排產(chǎn)品——春風650系列(包括春風650NK,春風650TR),也屢受好評。
春風650NK
春風650NK,雙杠直列水冷發(fā)動機,最高時速可達到200km/h。兩缸發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭力大,起步快,同時它還是國內(nèi)最早上市的600cc以上的車種。
春風650TR
春風650TR秉持春風大排量機車技術(shù)精髓,巡航造型設(shè)計,風格動感,霸氣十足。應(yīng)用雙頂置凸輪軸直列雙缸八氣門發(fā)動機,功率達52kW,堪稱國內(nèi)多功能旅行車首選佳作。
錢江
錢江是中國摩托車企業(yè)中的生力軍,為我國的摩托車行業(yè)貢獻了不可小覷的力量。而錢江的這款Benelli黃龍600,中西合璧,勾魂奪魄。
Benelli黃龍積累錢江25年制造經(jīng)驗,融合貝納利賽車設(shè)計理念產(chǎn)生的一款直列四缸600CC大排量摩托車,雙頂置凸輪軸16氣門水冷電噴發(fā)動機,最大功率可達60KW。這也是國產(chǎn)的唯一一款四缸大排,發(fā)動機聲音純正,跑起來虎虎生風。
國產(chǎn)品牌沒有歐美品牌那樣深厚的歷史積淀,也沒有日系品牌那樣強大的技術(shù)支撐。因此在大排之路上,可以說是篳路藍縷,以啟山林。而日系品牌的技術(shù)封鎖更是加大了研發(fā)困難。因此我們應(yīng)該給予國產(chǎn)品牌以鼓勵。期待國產(chǎn)品牌能站在大排世界的頂端。