- 2013年4月份日本摩托車產(chǎn)量、摩托車出口量及2013年1-4月份日本摩托車產(chǎn)量、摩托車出口量月度對比圖
2013-06-02» 詳細(xì)
- 2013年前4月摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口情況簡析、2013年1-4月前十家摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口量排名、2013年1-4月前十家摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口金額排名、2013年前4月摩托車五大系列出口量排名、2013年前4月摩托車五大系列出口金額排名
2013-05-22» 詳細(xì)
- 2013年前4月前十家摩托車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名、2013年1-4月二輪摩托車細(xì)分品種產(chǎn)銷情況簡析、2013年1-4月三輪摩托車細(xì)分品種產(chǎn)銷情況簡析
2013-05-22» 詳細(xì)
- 一季度，我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷量分別達(dá)到537.42萬輛和552.77萬輛，同比下降3.02%和1.81%。與2012年一季度9%的降幅相比，一季度，我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷量的下滑，只能說是相對輕微的。
2013-05-20» 詳細(xì)
- 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口情況統(tǒng)計分析，2013年4月，摩托車企業(yè)出口環(huán)比繼續(xù)呈穩(wěn)定增長，當(dāng)月摩托車企業(yè)產(chǎn)品出口總額5.22億美元，環(huán)比增長6.30%，同比增長6.56%。其中：摩托車整車出口81.45萬輛，環(huán)比增長4.56%，同比增長7.15%，出口金額4.39億美元，環(huán)比增長4.34%，同比增長5.84%。
2013-05-20» 詳細(xì)
- 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2013年4月，摩托車產(chǎn)銷形勢總體穩(wěn)定，環(huán)比和同比略有下降。1-4月，摩托車?yán)塾嫯a(chǎn)銷同比降幅均低于3%，與一季度相比，降幅繼續(xù)收窄。
2013-05-20» 詳細(xì)
- 2013年1-3月前十家摩托車生產(chǎn)企業(yè)銷量、出口量及產(chǎn)品出口金額排名；2013年1-3月摩托車五大系列出口量及出口金額排名
2013-04-26» 詳細(xì)
- 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2013年3月，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷環(huán)比明顯增長，同比小幅下降。1-3月累計產(chǎn)銷仍低于上年同期，與上年同期相比，降幅有所收窄。
2013-04-19» 詳細(xì)
- 2013年4月11日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在京召開。會上，中汽協(xié)副秘書長師建華主持會議，行業(yè)信息部主任陳士華、摩托車分會秘書長李彬，中汽協(xié)副秘書長李京生分別就2013年3月汽車及摩托車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、2013年摩托車行業(yè)發(fā)展情況以及2013年中國汽車論壇的相關(guān)信息進(jìn)行了披露。國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心數(shù)據(jù)管理處副處長王新峰發(fā)布了2013年一季度中國汽車行業(yè)景氣動向。
2013-04-12» 詳細(xì)
- 1～2月，我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷量分別達(dá)到337.14萬輛和349.00萬輛，同比下降2.08%和1.99%。在2012年，1～2月我國摩托車產(chǎn)銷量同比降幅達(dá)8%以上。與2012年相比，今年1～2月，我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷量的下滑，只能說是相對輕微的。對于摩托車行業(yè)來說，風(fēng)險與機(jī)遇并存，2013年也將會是摩托車行業(yè)穩(wěn)步調(diào)整的一年。
2013-04-03» 詳細(xì)
- 2013年2月摩托車五大系列品種出口量排名及出口金額排名、2013年1-2月摩托車五大系列品種出口量排名及出口金額排名、2013年1-2月前十家摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口量排名及出口金額排名
2013-03-21» 詳細(xì)
- 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2013年2月，受春節(jié)假期的影響，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均明顯下降；1-2月累計產(chǎn)銷低于上年同期水平，呈小幅下降。
2013-03-18» 詳細(xì)
- 2013年1月份日本摩托車產(chǎn)量及出口量、月度對比圖
2013-03-06» 詳細(xì)
- 摩托車下鄉(xiāng)政策到期終止，國三排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，帶來的成本增加難以消化，國家監(jiān)管加強(qiáng)但仍很難規(guī)范市場，市場混亂局面還會持續(xù)，微型車、電動車、假國三車、燃油助力車等還會蠶食國內(nèi)摩托車市場。在目前狀況下，具有品牌優(yōu)勢的合資摩托車和具有價格優(yōu)勢的雜牌摩托車這兩頭成了市場的主要受益者。
2013-03-01» 詳細(xì)
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