據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2015年1月，摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)走低，產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比和同比均下降。

2015年1月，全行業(yè)完成摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)169.49萬(wàn)輛和167.90萬(wàn)輛，環(huán)比下降15.27%和16.48%，同比下降2.57%和5.42%。其中，二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)152.37萬(wàn)輛和150.90萬(wàn)輛，環(huán)比下降15.44%和16.43%，同比下降3.49%和6.95%；三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)17.12萬(wàn)輛和16.99萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.73%和16.91%，同比增長(zhǎng)6.5%和10.77%，三輪車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)好于二輪車(chē)的情況。1月，全行業(yè)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率為99.06%，比上年同期繼續(xù)下降。

2015年1月，在二輪摩托車(chē)各車(chē)型品種中，跨騎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)90.82萬(wàn)輛和89.20萬(wàn)輛，環(huán)比下降18.72% 和20.91%，同比下降8.19%和11.75%；彎梁車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)31.94萬(wàn)輛和33.12萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.6%和1.53%，同比下降7.13%和8.11%；踏板車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)29.61萬(wàn)輛和28.58萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.62%和16.34%，同比增長(zhǎng)20.49%和14.12%，踏板車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)明顯好于上年同期。
 

從各車(chē)型銷(xiāo)量占二輪車(chē)總銷(xiāo)量的比重看，跨騎、彎梁和踏板三類(lèi)車(chē)型占比分別為59.11%、21.95%和18.94%。與上月相比，跨騎車(chē)份額下降，彎梁車(chē)和踏板車(chē)份額有所提升；與上年同期相比，跨騎車(chē)份額下降3.23個(gè)百分點(diǎn)，彎梁車(chē)微降，踏板車(chē)提升3.51個(gè)百分點(diǎn)。

 

2015年1月，在三輪摩托車(chē)各車(chē)型品種中，正三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)17.12萬(wàn)輛和16.99萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.71%和16.83%，同比增長(zhǎng)6.52%和10.77%。其中，普通客運(yùn)三輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)3.65萬(wàn)輛和3.64萬(wàn)輛，環(huán)比下降23.93%和25.62%，同比下降25.39%和25.13%；普通貨運(yùn)三輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)13.47萬(wàn)輛和13.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.07%和13.7%，同比增長(zhǎng)20.45%和27.45%。可見(jiàn)，普通貨運(yùn)三輪車(chē)已占絕對(duì)主導(dǎo)地位，并且?guī)��?dòng)了三輪車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)的提升。
 

2015年1月，普通客運(yùn)三輪車(chē)銷(xiāo)量占正三輪車(chē)總銷(xiāo)量的21.45%，比上年同期下降10.28個(gè)百分點(diǎn)；貨運(yùn)三輪車(chē)占78.55%，比上年同期提高10.28個(gè)百分點(diǎn)。