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中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)步調(diào)整期

核心提示:1~2月,我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到337.14萬(wàn)輛和349.00萬(wàn)輛,同比下降2.08%和1.99%。在2012年,1~2月我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比降幅達(dá)8%以上。與2012年相比,今年1~2月,我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量的下滑,只能說(shuō)是相對(duì)輕微的。對(duì)于摩托車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存,2013年也將會(huì)是摩托車(chē)行業(yè)穩(wěn)步調(diào)整的一年。


1~2月產(chǎn)銷(xiāo)量微降  行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)步調(diào)整期

1~2月,我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到337.14萬(wàn)輛和349.00萬(wàn)輛,同比下降2.08%和1.99%。在2012年,1~2月我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比降幅達(dá)8%以上。與2012年相比,今年1~2月,我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量的下滑,只能說(shuō)是相對(duì)輕微的。

1~2月的下滑,并不表示2013年摩托車(chē)行業(yè)還是以下滑為主旋律。2012年摩托車(chē)行業(yè)的大幅下滑,更多的是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)調(diào)整所導(dǎo)致的。2012年,我國(guó)GDP從9.2%下降到7.8%,降幅達(dá)1.4個(gè)百分點(diǎn)。而在2013年,政府工作報(bào)告把GDP增速目標(biāo)定為7.5%,與2012年相比僅下降了0.3個(gè)百分點(diǎn),而且更強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)需要保持合理的增長(zhǎng)速度,為增加就業(yè)、改善民生提供必要條件。這說(shuō)明2013年經(jīng)濟(jì)必將是穩(wěn)步增長(zhǎng)的一年。同樣對(duì)于摩托車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存,2013年也將會(huì)是摩托車(chē)行業(yè)穩(wěn)步調(diào)整的一年。

1~2月,我國(guó)摩托車(chē)內(nèi)銷(xiāo)216.11萬(wàn)輛,同比下降6.89%,內(nèi)銷(xiāo)降幅與往年相比雖然有所縮小,但仍然較大。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的復(fù)蘇,仍需要行業(yè)通過(guò)技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新來(lái)創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn),彌補(bǔ)汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)對(duì)摩托車(chē)市場(chǎng)的侵占。

2月,我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)摩托車(chē)143.16萬(wàn)輛和148.50萬(wàn)輛,環(huán)比下降26.25%和26.01%,同比下降21.28%和19.44%。其中,二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)129.89萬(wàn)輛和135.09萬(wàn)輛,環(huán)比下降26.05%和25.92%,同比下降20.58%和18.50%。

2013年2月,在二輪摩托車(chē)各車(chē)型品種中,跨騎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)80.69萬(wàn)輛和83.30萬(wàn)輛,環(huán)比下降27.03%和26.86%,同比下降19.80%和17.61%。彎梁車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)30.86萬(wàn)輛和32.66萬(wàn)輛,環(huán)比下降21.49%和19.72%,同比下降22.85%和20.27%;踏板車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)18.34萬(wàn)輛和19.13萬(wàn)輛,環(huán)比下降28.76%和31.11%,同比下降20.02%和19.25%。

150系列、250系列摩托車(chē)增幅最為明顯

1~2月,主流排量車(chē)型中,僅有150系列和250系列摩托車(chē)同比呈現(xiàn)增長(zhǎng)。其中,150系列摩托車(chē)自去年一舉超過(guò)110系列摩托車(chē),成為產(chǎn)銷(xiāo)量第二大車(chē)型后,今年也表現(xiàn)出不錯(cuò)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

但值得注意的是150系列和250系列摩托車(chē)的增長(zhǎng)主要是由出口拉動(dòng)的。1~2月,150系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是61.50萬(wàn)輛和64.66萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.69%和13.69%。其中,出口拉動(dòng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)11.80個(gè)百分點(diǎn),內(nèi)銷(xiāo)僅拉動(dòng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)1.89個(gè)百分點(diǎn)。2月,150系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是27.77萬(wàn)輛和28.82萬(wàn)輛,環(huán)比下降18.05%和19.90%,同比下降3.19%和2.90%。

1~2月,250系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是11.44萬(wàn)輛和11.37萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.50%和19.21%。其中,出口拉動(dòng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)20.19個(gè)百分點(diǎn),而內(nèi)銷(xiāo)拉動(dòng)銷(xiāo)售降低0.98個(gè)百分點(diǎn)。2月,250系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是5.15萬(wàn)輛和5.16萬(wàn)輛,環(huán)比下降18.07%和17.02%,同比增長(zhǎng)2.44%和1.74%。

1~2月,125系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是506.10萬(wàn)輛和525.50萬(wàn)輛,同比下降5.87%和5.52%。2月,125系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是124.85萬(wàn)輛和129.90萬(wàn)輛,環(huán)比下降31.82%和32.12%,同比下降24.72%和21.82%。

1~2月,110系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是60.46萬(wàn)輛和61.57萬(wàn)輛,同比下降28.21%和24.69%。2月,110系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是25.23萬(wàn)輛和26.34萬(wàn)輛,環(huán)比下降28.38%和25.23%,同比下降28.21%和24.69%。

1~2月,50系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是24.41萬(wàn)輛和24.58萬(wàn)輛,同比下降1.10%和3.47%。2月,50系列摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是11.08萬(wàn)輛和11.42萬(wàn)輛,環(huán)比下降16.91%和13.14%,同比下降23.33%和23.28%。

2月銷(xiāo)量前10名企業(yè)情況

企業(yè)名稱(chēng) 2月完成 環(huán)比增長(zhǎng) 同比增長(zhǎng) 2月累計(jì) 同比累計(jì) 本月累計(jì)占
(輛) (%) (%) (輛) 增長(zhǎng)(%) 總量(%)
全行業(yè) 1485049 -26.01 -19.44 3490004 -1.99 100.00
大長(zhǎng)江 135883 -36.55 -15.37 350046 -1.75 10.03
力帆 125287 1.67 -17.63 248517 -1.83 7.12
隆鑫 114602 -13.21 -0.78 246653 18.91 7.07
銀翔 77463 -27.51 5.87 184325 26.71 5.28
洛北方 83583 -10.68 -39.21 177161 -22.49 5.08
大運(yùn) 85231 0.24 -14.63 170255 -15.54 4.88
建設(shè) 69341 -28.47 -30.20 166285 -13.58 4.76
嘉陵 80018 -5.73 12.36 164901 1.75 4.72
五羊-本田 75610 -15.16 3.10 164726 3.97 4.72
新大洲本田 35557 -65.14 -47.23 137549 1.62 3.94

  作者:王東 
 
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