全新“Testastretta” 11°水冷式 L型雙缸引擎，“Desmodromic”8氣門。

 

821.1cc的排氣量，配合黑色拋光不銹鋼后車架作出了新的單消音器設計,讓你在騎行中享受舒適和寧靜。

 

離合器濕式多片機械控制，自伺服驅動，防鎖死離合，駕駛起來更簡易。

 

Testastretta11°引擎的不斷投入，使維護規(guī)劃進一步進展：氣門調整現定為每30.000公里。

車身組成

全新“Trellis”管式鋼車架，轉向角度經過處理，軸距增加至1500毫米，保證高速行駛時的穩(wěn)定性。

 

人體工程學設計，車座更廣更舒適，車把手升高，不管是騎行在草原或者或是山道，都能最大幅度提升了駕駛者和乘客的舒適度。

 

全新設計油箱，容量提高到了16升，比之前容量大4.6升，并且不影響車本身的曲線。讓車手在騎行類似西藏這種遙遠的線路中燃油的供給更充分。

 

前后制動配備ABS，前制動2X320mm半浮動式雙碟配“Brembo”單體式輻射4活塞卡鉗，雙剎車片，徑向活塞泵附帶可調節(jié)桿,后制動245mm鉆孔碟配雙活塞卡鉗。

 
 

鋁合金單搖臂，彈簧預緊和回彈阻尼可調相連，“Sachs”單桶避震，遙控液壓彈簧預緊調節(jié)，提升了車輛的美觀性和舒適性。

 

設備配置
 

三種騎行模式（運動、旅行、城市）一級運動模式，高動力輸出；二級旅游模式，提供后輪極佳的穩(wěn)定性；三級城市模式。杜卡迪安全套裝（ABS+DTC杜卡迪牽引力控制系統(tǒng)）， RbW（電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)）。兩翼50L帶支撐半剛性行李箱，方便車手長途騎游駕駛。巡航風擋，巡航座椅，后座乘客扶手，中撐，加大尺寸前后擋泥板，發(fā)動機底殼保護層，2個12V外接電源插口；可選配防偷盜系統(tǒng)，電暖手把，衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

細節(jié)鑒賞