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專做歐美市場的臺灣摩托車品牌TGB

放大字體  縮小字體 www.251340.com  2013-05-19  摩托車配件
核心提示:臺灣機車業(yè)的綜合實力,在全世界繼日本之后是排名第二。由于日本各機車廠都忙于投資汽車業(yè),而認為對于150cc以下的小型機車附加價值偏低, 故日本四大廠已經不在集中火力在此區(qū)隔之內。因此臺灣機車業(yè)目前的實力正是放眼全球市場,繼自行車王國之后成為機車王國的最好時機。

位于高雄縣永安鄉(xiāng)永工二路的臺灣金蜂股份有限公司TGB,早在1995年取得ISO 9001及TS16949認證合格廠商。制車技術早在1965年,當TGB創(chuàng)辦人張基福先生為Vespa進行代工生產時取得。 TGB目前員工數(shù)目約有440人,每年制作車輛及零件,大量輸出全世界。由研發(fā),生技,生產兆銷售,售服有一連串的系統(tǒng),并積極設定短中長期的經營目標。 TGB主要商品及制作項目有電單車沙灘車,引擎和各式零部件。產回規(guī)格符合EC/EPA/DOT等安全標準。歐洲及臺灣多個知名品牌均有采用TGB的OEM代工服務。

臺灣金蜂股份有限公司由創(chuàng)辦人張基福于1978年4月1日創(chuàng)立,初期由Italy Piaggio引進技術生產Vespa用的避震器、磁電機、起動馬達及沖壓件,后因Vespa在臺銷售漸減,臺灣金蜂開始研究開發(fā)CVT(無段變速系統(tǒng)),成為臺灣首家CVT制造商。并提供服務給海內外多家大型客戶,如:Piaggio(義大利)、R​​otax(奧地利)、Peugeot(法國)、Minarelli(義大利)、Morini(義大利)、Polaris(美國)及SYM(臺灣)等。目前主力產品有機車、沙灘車(ATV,All-Terrain Vehicle)、引擎、零件及模具等,生產基地有高雄永安總廠及屏東廠兩處。

在同業(yè)相互競爭激烈,并紛紛轉型或轉投資的時期,臺灣金蜂經營者仍舊堅持固守本業(yè)、毫不懈怠,并進而自行設計開發(fā),致力于以自有品牌、高品質、創(chuàng)新設計之高附加價值模式銷售其產品。在生產方面,亦致力于標準化及符合國際水準,早在1995年,臺灣金蜂即已取得ISO9001及QS9000等國際認證。

TGB相信,機車產業(yè)要在全球競爭,要跟歐、美、日國際大廠一較高下,就要找出能做得比他們好的那塊市場區(qū)隔,然后全力開發(fā)。臺灣金蜂累積20多年本業(yè)扎根的能量,不僅在臺灣競爭中脫穎而出,在國際上,更因日本各機車廠都忙于投資汽車業(yè),而認為150CC以下的小型機車附加價值低,日本四大廠陸續(xù)不再集中火力于此產品等有利的國際競爭情勢下,技術及設計能力淵源于歐洲義大利的臺灣金蜂,乘著歐美先進國家飆起的休閑風潮,以自有品牌TGB,成功地將其具備歐式優(yōu)越設計及高品質產品打入歐美市場,其產品競爭力比起美日大廠絲毫不遜色。

即使在歐美國家高環(huán)保標準的要求下,臺灣金蜂更以通過歐洲EC及美國EPA、DOT認證,來證明自己對于產品品質及符合環(huán)保的高度堅持與承諾。目前臺灣金蜂產品幾乎百分之百外銷,每年整車及零件都大量輸出全球各地。 TGB請歐洲設計師來設計產品造形,也請專業(yè)車手測試產品在各種路況地形的性能。

近年來,中國大陸機車業(yè)挾低成本、龐大經濟規(guī)模強勢崛起,價格上的競爭已是無法避免。據(jù)估計,全球機車年產量約為3,600萬輛,中國大陸就占了1,700萬輛,臺灣年產量僅145萬輛。為確保生存及成長空間,臺灣金蜂除了采取產品優(yōu)良品質、創(chuàng)新設計取勝、提高附加價值來避開殺價競爭的低階市場。另外,更積極開發(fā)新產品線,避免陷入傳統(tǒng)機車市場激烈競爭、利潤空間逐年下降的泥淖。在產品附加價值高、又有技術延伸效應及自行設計能力,且全球ATV市場由于休閑風潮崛起且正處于成長階段等有利因素影響下,臺灣金蜂ATV成功地在海外市場攻城掠地,產品深獲消費者喜愛,儼然已是制造供應全球ATV的主要廠商。

來源:鐵騎網志 
 
關鍵詞: 摩托車品牌
 
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