目前,投資1.5億元的大隆機車項目一期工程已投入使用,大隆機車三輪摩托正在安裝試制階段,近期即可投入批量生產。
26日,記者在大隆機車項目工地看到,占地10000多平方米的1號車間已經完工,托車裝備、檢測設備、摩托車零部件安置在廠房各個角落,工人們正在安裝調試生產檢測設備。“生產一輛機動三輪車只需10分鐘左右。”看著生產線上緩緩向前移動的三輪車配件,生產線班長崔洪凱告訴記者,經過安裝后橋和車體、前減震、發(fā)動機、高限速等十幾道工序后,一輛車便成功下線。“車間主要生產兩輪或三輪摩托車,現(xiàn)在生產的是燃油三輪車,今后還將生產電動車,旁邊的2號車間也已經開建。”
據了解,大隆機車項目占地60畝,投資總額1.5億元。項目建設規(guī)模40000平方米,主要生產摩托車及發(fā)動機,全部投產后,可年產摩托車50萬輛,發(fā)動機30萬臺,年可實現(xiàn)銷售收入15億元,利稅1億元。
該項目由濟南大隆機車工業(yè)有限公司投資,該公司是輕騎集團摩托車有限公司改制更名而來的新興企業(yè),是國內最早生產摩托車的企業(yè)之一,有10余個摩托車品牌,是同行業(yè)首家通過ISO9001國際質量認證的企業(yè),也是國家首批摩托車生產、摩托車下鄉(xiāng)的企業(yè)。
自2012年開建以來,在崔寨鎮(zhèn)黨委政府的大力支持幫助下,項目建設進展順利,大隆機車一號車間于2013年元旦期間正式啟用,目前,大隆機車三輪摩托正在安裝試制階段,近期即可投入批量生產。
26日,記者在大隆機車項目工地看到,占地10000多平方米的1號車間已經完工,托車裝備、檢測設備、摩托車零部件安置在廠房各個角落,工人們正在安裝調試生產檢測設備。“生產一輛機動三輪車只需10分鐘左右。”看著生產線上緩緩向前移動的三輪車配件,生產線班長崔洪凱告訴記者,經過安裝后橋和車體、前減震、發(fā)動機、高限速等十幾道工序后,一輛車便成功下線。“車間主要生產兩輪或三輪摩托車,現(xiàn)在生產的是燃油三輪車,今后還將生產電動車,旁邊的2號車間也已經開建。”
據了解,大隆機車項目占地60畝,投資總額1.5億元。項目建設規(guī)模40000平方米,主要生產摩托車及發(fā)動機,全部投產后,可年產摩托車50萬輛,發(fā)動機30萬臺,年可實現(xiàn)銷售收入15億元,利稅1億元。
該項目由濟南大隆機車工業(yè)有限公司投資,該公司是輕騎集團摩托車有限公司改制更名而來的新興企業(yè),是國內最早生產摩托車的企業(yè)之一,有10余個摩托車品牌,是同行業(yè)首家通過ISO9001國際質量認證的企業(yè),也是國家首批摩托車生產、摩托車下鄉(xiāng)的企業(yè)。
自2012年開建以來,在崔寨鎮(zhèn)黨委政府的大力支持幫助下,項目建設進展順利,大隆機車一號車間于2013年元旦期間正式啟用,目前,大隆機車三輪摩托正在安裝試制階段,近期即可投入批量生產。