從技貿(mào)合作到全面合作

從1982年起，建設(shè)摩托與雅馬哈就開始了長(zhǎng)達(dá)30年的合作。據(jù)重慶建設(shè)摩托車股份有限公司總經(jīng)理呂紅獻(xiàn)介紹，建設(shè)摩托與雅馬哈的合作有3個(gè)階段，分別是技貿(mào)合作階段、合資合作階段和全面合作階段。

第一個(gè)階段從1982-1992年，建設(shè)摩托引進(jìn)了雅馬哈V80型摩托車制造技術(shù)，在此基礎(chǔ)上開發(fā)生產(chǎn)出了適合我國(guó)國(guó)情的CY80型摩托車，創(chuàng)造了我國(guó)摩托車史上單一車型年產(chǎn)量達(dá)40萬輛、累計(jì)銷售超過350萬輛的佳績(jī)。

第二個(gè)階段從1992-2003年，建設(shè)和雅馬哈各出資50%成了重慶建設(shè)雅馬哈摩托車有限公司，開始了合資合作。

第三階段從2004年-2011年，建設(shè)成功收購(gòu)南方雅馬哈中方股權(quán)，組建了株洲建設(shè)雅馬哈公司，從而成為日本雅馬哈在中國(guó)最重要的合作伙伴。
 

重慶建設(shè)與日本雅馬哈合作30周年慶典昨舉行

昨日，雙方又簽署了深入合作協(xié)議，將在合資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升、產(chǎn)品投放、國(guó)外市場(chǎng)開拓、技術(shù)和人員交流、其他商品領(lǐng)域合作等方面深入合作。

瞄準(zhǔn)年輕客戶群體

雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社社長(zhǎng)柳宏之表示，目前，中國(guó)市場(chǎng)上的摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，由于消費(fèi)者需求提高，以及汽車消費(fèi)的普及，摩托車銷售從以前的一路向上步入了下降階段。

但是中國(guó)2500萬輛的內(nèi)銷加出口的摩托車消費(fèi)數(shù)量，仍然是全球最重要的市場(chǎng)之一。今后，雅馬哈將繼續(xù)與建設(shè)開展更加緊密的合作，以應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)。

據(jù)記者了解，建設(shè)摩托將未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略定位為“為擁有年輕心態(tài)、熱愛生活的消費(fèi)者提供輕型動(dòng)力工具”。據(jù)建設(shè)集團(tuán)介紹，今后建設(shè)的理念將不局限于代步工具，而把摩托車看作年輕消費(fèi)者表達(dá)自我獨(dú)特個(gè)性和價(jià)值觀的玩具。