前幾天又仔細(xì)閱讀了使用手冊(cè)，對(duì)汽油的標(biāo)號(hào)的說(shuō)明為“90或以上”，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為“9.0：1”。
 

 根據(jù)論壇中關(guān)于汽油標(biāo)號(hào)的帖子的建議，我決定將原來(lái)使用的93#汽油更換為90#試試，將油箱的中93全部放出，再加入少量(夠跑到加油站)，至加油站重新添加40元90#汽油。(4.56元/升)，立即開(kāi)始車(chē)車(chē)的磨合。

首選想測(cè)試一下車(chē)車(chē)在低速檔下的加速性能，故這次不像以前輕柔的加油，而是采用猛加油的方式。點(diǎn)火，掛1檔，急起步，不斷加檔，整個(gè)過(guò)程轉(zhuǎn)速均控制在5500轉(zhuǎn)以下。感覺(jué)加速性能很好，動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微振動(dòng)，變速箱各檔位清楚、準(zhǔn)確。

今天還是沿用以前的磨合路線(xiàn)(單程30km)，所不同的是以5000轉(zhuǎn)，5檔，55km的時(shí)速磨合。感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，且比以前更寧?kù)o一些，力量比前期更加出色。期間偶有提速超車(chē)的情況，提速感覺(jué)靈敏有勁。感覺(jué)最明顯的是途中有一較長(zhǎng)的坡路，以前感覺(jué)車(chē)車(chē)動(dòng)力不足，故只有減檔爬坡，今天在爬坡過(guò)程中感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的力量好多了，只是感覺(jué)到力量稍差一點(diǎn)，稍加一點(diǎn)油也就非常順利地把坡上完了，整個(gè)過(guò)程并沒(méi)有減檔。

最后就使用90#汽油的情況說(shuō)一下，感覺(jué)鋒翼使用90#后動(dòng)力并不輸給93#，且在抵達(dá)中點(diǎn)時(shí)準(zhǔn)備返回時(shí)，特意用手試了試發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面溫度，感覺(jué)要比以前稍低。也許用90比93更適合吧。待今后再多用段時(shí)間看看吧。

看來(lái)，前900km的磨合應(yīng)該是出效果了，鋒翼沒(méi)有讓我失望，我越來(lái)越喜歡它了。