我認(rèn)認(rèn)真真地研究起了小型摩托，也試駕過(guò)很多合資和國(guó)產(chǎn)的彎梁摩托車(chē)，車(chē)身倒是輕便了，但是座高還是比較高，而且油箱都偏小，摩旅路上需要不斷地加油，很是麻煩！
一直沒(méi)有尋到合意的那款車(chē)，直到2012年10月份參加摩博會(huì)時(shí)，在銀鋼展臺(tái)上看到了銀鋼mini樣車(chē)，只一眼，我就認(rèn)定了它。整體外觀小巧靈動(dòng)，復(fù)古的造型，大大的油箱，銀鋼專(zhuān)利e動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，寬大的輪胎，低矮的座墊高度，就像是專(zhuān)門(mén)為我定制的一樣。這就是我期待的車(chē)��！
可惜當(dāng)時(shí)得到的消息是：2013年5月份左右申請(qǐng)到國(guó)家正式目錄后 整車(chē)才能上市。
回家以后，我難以抑制自己期盼和激動(dòng)的心情，不斷在多家論壇發(fā)帖來(lái)表達(dá)自己期待銀鋼mini上市的心情，同時(shí)，我已經(jīng)開(kāi)始策劃mini到手以后的摩旅計(jì)劃。
等待是漫長(zhǎng)的，終于等到了2013年5月的到來(lái)，可好事多磨，原計(jì)劃5月份前就可以通過(guò)并下來(lái)的該車(chē)產(chǎn)品目錄，一直遲遲沒(méi)有結(jié)果，直到6月底的時(shí)候，終于得到正式的消息，銀鋼mini150-22摩托車(chē)已經(jīng)通過(guò)國(guó)家目錄了，可以正式生產(chǎn)上市并且全國(guó)都可以上戶(hù)了。
得知這個(gè)消息，我興奮不已，趕快聯(lián)系、打款，我選擇了我最喜歡的軍色和擁有銀鋼專(zhuān)利技術(shù)的e動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配置，并立即制定了出行計(jì)劃。要知道，好久沒(méi)有摸過(guò)摩托車(chē)的我，早就憋壞了！
今年暑假，我有兩個(gè)活動(dòng)計(jì)劃，準(zhǔn)備7月份圓我單騎摩托車(chē)穿越內(nèi)蒙古大草原到中國(guó)北極的夢(mèng)想；8月份我準(zhǔn)備開(kāi)小QQ汽車(chē)陪老婆去穿越一次絲綢古道，再一次去欣賞和感受那大漠戈壁的風(fēng)光風(fēng)情。
銀鋼mini到手以后，我的第一個(gè)計(jì)劃就提上了日程。我對(duì)mini進(jìn)行了簡(jiǎn)單而實(shí)用的改裝，主要是加了一個(gè)后貨架，這樣摩旅時(shí)使用邊包的時(shí)候，就可以避免與后輪胎和后減震發(fā)生摩擦。其它的我基本上沒(méi)有動(dòng)過(guò)，其實(shí)也沒(méi)有必要折騰改裝了。
我很信賴(lài)銀鋼的產(chǎn)品，因?yàn)槲蚁群篁T過(guò)銀鋼的一代山地王、瑞虎150、銀鋼白菜越野摩托車(chē)，還有銀鋼的110彎梁摩托車(chē)等，這些陪我跑遍了大江南北的坐駕，沒(méi)有一輛出過(guò)一點(diǎn)問(wèn)題，都是零故障安安全全地把我?guī)Щ丶业摹?br />
今年，銀鋼mini摩托車(chē)再次陪我完成了我的一個(gè)小夢(mèng)想，短短11天時(shí)間就跑了6000公里，最后回家那一天時(shí)間里，我和小mini一路奔襲了982公里，這可是真真切切的900多公里啊，同樣的路線(xiàn)，就是讓我開(kāi)汽車(chē)跑下來(lái)都會(huì)非常疲憊的，可是小mini還是讓我比較輕松地跑下來(lái)了。
在這連續(xù)奔跑的6000公里內(nèi)，小mini一直都是任勞任怨地陪著我，沒(méi)有發(fā)一點(diǎn)點(diǎn)的小脾氣，一路跑回家，連輪胎都沒(méi)有補(bǔ)過(guò)一次氣，就只是按照例行保養(yǎng)更換過(guò)3次機(jī)油。
很感謝小mini，要知道，我身高1.80米，體重正好是200斤，再加上80斤重的行李，這樣的重量壓到小mini上，我都有點(diǎn)不忍心，不過(guò)mini都勇敢地承擔(dān)了！
對(duì)于銀鋼mini的表現(xiàn)，我相當(dāng)滿(mǎn)意，這是我騎過(guò)的所有摩托車(chē)?yán)锩嬲w感最好的，這點(diǎn)在我今年從內(nèi)蒙古滿(mǎn)歸到漠河那整整80公里的爛路上，得到完美地體現(xiàn)。
在近300斤重量壓身的情況下，小小的mini卻沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的松散，輕快地在爛路上飛奔著，我當(dāng)時(shí)其實(shí)就當(dāng)越野車(chē)在開(kāi)了，這段爛路，我在返程的時(shí)候還跑了一次，因?yàn)橛辛私?jīng)驗(yàn)，回程比去的時(shí)候所用時(shí)間還縮短了半個(gè)小時(shí)。
小mini內(nèi)置的銀鋼專(zhuān)利技術(shù)節(jié)能器我也非常喜歡。這是一個(gè)有爭(zhēng)議的產(chǎn)品，一些沒(méi)有實(shí)際使用過(guò)，或者喜歡激烈駕駛的人對(duì)節(jié)能器有所抵制或者詆毀。但是，我非常喜歡這個(gè)技術(shù)裝備，我將以前騎的銀鋼摩托車(chē)，包括山地王、瑞虎150等全部加錢(qián)配置了銀鋼節(jié)能器。
配置節(jié)能器的摩托車(chē)，必須按照它的特性去駕駛，對(duì)于喜歡激烈駕駛的人來(lái)說(shuō)，在需要緊急制動(dòng)的時(shí)候，配置了節(jié)能器的摩托車(chē)肯定會(huì)延長(zhǎng)制動(dòng)距離，從這點(diǎn)來(lái)看，確實(shí)有一定的危險(xiǎn)性。但是，對(duì)于正常駕駛摩托車(chē)的普通人來(lái)說(shuō)，以經(jīng)濟(jì)、安全的速度來(lái)使用摩托車(chē)，節(jié)能器就能充分發(fā)揮它的作用和優(yōu)勢(shì)了。
