Victory確信Judge將會(huì)重新定義巡航摩托車市場(chǎng)。Victory Judge憑借其肥大的輪胎，拖曳式車把以及全新的車架高調(diào)邁入巡航摩托車行列。只需稍微打量Victory Judge的車身你就會(huì)斷定這輛車出自Vicatory之手，它飽含獨(dú)特的元素和典型的Victory品牌形象。車身顯著的切割線以及五輻鑄造車輪都是在向“肌肉車時(shí)代”致敬。
 

低調(diào)的17L油箱整體呈橢圓狀，但經(jīng)過適當(dāng)拉長(zhǎng)，與Victory Cross Country類似，其油箱并不完全圓滑，兩邊都有長(zhǎng)長(zhǎng)的凹槽。同時(shí)為了配合膝蓋舒適自然地放置，油箱兩邊底部另有兩塊開槽。與車身顏色一致的橢圓形側(cè)蓋或許會(huì)誤導(dǎo)你這是一個(gè)老式的備用油箱，其實(shí)它僅僅一個(gè)裝飾側(cè)蓋而已。再看前擋泥板，長(zhǎng)度被縮減，這樣一來，矮矮胖胖的Dunlop輪胎就顯得更加搶眼了。后擋泥板增加一個(gè)完全整合在該板上的尾燈，使得尾部造型更顯獨(dú)特。全新的拖曳式車把搭配中置腳踏控制板營(yíng)造出一種略微前傾的侵略式坐姿。658mm的座高卻顯得溫和多了，即使身材略小的駕駛者也能通過雙腳支撐地面穩(wěn)穩(wěn)停車。
 

Victory Judge 最引以為豪的是其赫赫有名的動(dòng)力中心：Freedom 106（1731ml）V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸四氣門。當(dāng)然這也稱不上是Judge的獨(dú)特之處，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎為所有的Victory摩托車提供動(dòng)力。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了單頂置凸輪軸以及便于維修的液壓挺桿，另外還采用了電子燃油噴射系統(tǒng)，為了更好地控制油門反應(yīng)，配備了兩個(gè)45mm節(jié)氣門體。它搭配了一個(gè)常嚙合式六速變速器，而且有一個(gè)增速驅(qū)動(dòng)裝置，第六擋即為超速擋，為駕駛者提供了相當(dāng)平穩(wěn)的高速巡航體驗(yàn)。各傳動(dòng)齒輪均為斜齒齒輪，采用斜齒輪主要是因?yàn)閲Ш闲院谩�傳�?dòng)平穩(wěn)、噪聲�。涣硗庀鄧Ш系凝X輪間的重合度大，降低了每對(duì)齒輪的載荷，提高了齒輪的承載能力，但這種齒輪制造起來比較麻煩，從這一細(xì)節(jié)可以看出Victory是很有誠(chéng)意將Judge推向高端巡航車市場(chǎng)的。
 

Judge有三種不同色款供消費(fèi)者選擇，包括高光黑、日落紅和狂野橙。但其實(shí)除了前后擋泥板、油箱以及橢圓形側(cè)蓋之外其他部件幾乎全是黑色，比如車架、雙排氣管，變速箱、車把、氣缸頭以及坐墊等等。同時(shí)，前叉筒光亮的鍍鉻處理以及變速器邊蓋上的鍍鉻環(huán)與整體的暗黑設(shè)計(jì)形成了鮮明對(duì)比。
 

2013 Victory Judge的建議零售價(jià)為13999美元，不同色款價(jià)格浮動(dòng)400美元左右。 Judge雖然在道路上的表現(xiàn)或許與同級(jí)巡航車對(duì)手不相伯仲，但從外觀和價(jià)格來看Victory 更有可能招攬更多的忠實(shí)粉絲。
 

            
JUDGE規(guī)格表如下：
    發(fā)動(dòng)機(jī)型式        水冷+油冷/V形雙缸/SOHC/8氣門
    排量               1731ml
    壓縮比             9.4：1
    缸徑×行程         101×108(mm)
    最大功率           71.3kW
    最大扭矩           153N·m
    座高               658mm
    軸距               1647mm
    輪胎規(guī)格           前 130/90 —16
                       后 140/90 —16
    凈重               300kg
    油箱容積           17L