體驗時間：2013年6月13日

路試地點：重慶市北碚縉云山

實話實說，在試騎力帆這款110彎梁之前，雖制定了較為詳細的試騎方案，但心中依然缺乏底氣，于是和車手小白進行了多次溝通，甚至還討論到是該穿賽車服還是休閑裝，是戴全盔還是戴半盔。

冒著酷暑，備足水，載著人和摩托的汽車便朝著重慶的北碚進發(fā)，因為那里有座縉云山，山高林密，彎道多、坡度大。真“沒安好心”，難道要把“賽影”撕裂了不成，因為賽影LF110-26C的定位是高端歐式彎梁，富有現(xiàn)代感的都市風情才應該是它的背景，不過既然是路試，極限性能才是“賽影”必須接受的考驗。       

當專業(yè)賽車手小白全副武裝跨上“賽影”，右手轉(zhuǎn)動手把的一瞬間，不禁脫口而出：爽！這里自然包含了兩層意思，一是“賽影”座高770 mm，離地間隙130 mm，根據(jù)人體工程學原理設計的車把、座墊、腳蹬三點之間呈銳角關系，車手感覺坐姿很舒適，雙腳可輕松著地，為你帶來腳踏實地的安全感；二是發(fā)動機一觸即發(fā)，起步順暢，穩(wěn)定而卓越的動力輸出，足以激發(fā)你的駕馭激情，令操控更隨心。

坡道沖刺 小試牛刀

在坡度遠遠大于22°的坡道上沖刺前，已測試過低速、高速、起步加速和超越加速，“賽影”都能從容應對。當前方出現(xiàn)幾個駕騎式車上山的年輕人時，只見車手略微俯身，轉(zhuǎn)瞬之間，便以不可阻擋之勢超越而過，將一群人遠遠甩在身后。事后才知道，當時“賽影”的速度已超過105km/h，高于技術參數(shù)中的最高時速85km。

彎道俯沖 有驚無險

彎道俯沖需要車輛具備優(yōu)異的性能和車手過人的膽識，以及點到即止的制動性能，否則遇到緊急情況后果不堪設想。

為獲得最佳的視覺效果，車手希望俯沖時攝影師從正面連續(xù)拍攝。但這是彎梁而不是街車，更不是跑車，攝影師不免有些擔心，與車手開起了玩笑：拜托，千萬別到時候剎不住車撞上我喲！只聽見佳能5DⅢ輕微的響聲，人車由遠及近，正當大家擔心的事情即將發(fā)生時，“賽影”在距離攝影師不到一米的地方戛然而止，車手掀開頭盔，露出調(diào)皮的笑容，有驚無險。這應歸功于“賽影”配置的前￠240mm碟盤、后￠110mm鼓剎制動系統(tǒng)，只有制動力充沛，才能點到即止，確保行駛安全。


 

抬頭翹首 彎梁瘋狂

彎梁車竟能如此瘋狂，大大出乎我們的預料，當車體幾乎與地面垂直時，路人發(fā)出一片驚呼聲。此時，后擋泥板與地面發(fā)生了猛烈的撞擊和摩擦，本以為破損已難免，但事后仔細檢查了后擋泥板，竟毫發(fā)無損�？梢�“賽影”力量之強大，性能之優(yōu)越，配置之上乘。

連續(xù)繞樁 行云流水

下得山來，烈日雖已偏西，但地表熱度更甚，正在興頭上的一干人顧不得休息，立即擺好安全警示樁，檢驗“賽影”的轉(zhuǎn)向靈活性。方向把左右42°的回轉(zhuǎn)角，足以使“賽影”左右逢源，如行云流水般一氣呵成。

原地360°人車合一

原地360°旋轉(zhuǎn)驗證了“賽影”2030mm的最小轉(zhuǎn)彎半徑，只見小白的身體與車體同步傾斜，無需用腳點地，速度不快，便畫出一個平滑順暢的圓，不禁伸出大拇指：OK!

“賽影”搭載1P50FMH-H高性能平衡軸單離合特黑發(fā)動機，單缸風冷四沖程，采用三元催化轉(zhuǎn)化器，國Ⅲ標準。平衡軸技術的采用抵消了一部分曲軸運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的陀螺效應即離心力，降低了發(fā)動機振動，提高了整車舒適性。曾駕駛過不帶平衡軸摩托車的小白對此最有發(fā)言權：感覺就是不一樣，同為臥式110發(fā)動機，未采用平衡軸技術，舒適性必然略遜一籌�？蓲炱胶廨S發(fā)動機及高性能雙離合發(fā)動機的通用車架，黑色電泳烤漆，帶炭罐支架和防傾閥支架，也為整車的舒適性加分不少。

林中小憩，細細觀察，套色涂裝是“賽影”外觀的特色，據(jù)力帆介紹，目前共有4種烤漆涂裝：特黑色套深灰、炫影紅套深灰、炫影金套深灰、夢幻藍套深灰，靚麗前衛(wèi)出彩。黑色金屬全鏈盒，有效防止泥沙侵襲鏈條；消聲器帶觸媒，烤亞黑色高溫漆、水轉(zhuǎn)印處理大護罩、亞黑色高溫漆小護罩，呵護腿部安全，鍍鉻件達七級以上；塑料烤漆件色澤飽和，視覺效果升華。

外觀是摩托車的表情，而燈具又是這種表情的傳神之筆，固定在前面罩上的前轉(zhuǎn)向燈、固定在后擋泥板上的后轉(zhuǎn)向燈、全紅燈罩的尾燈總成均為LED，如寶石般璀璨奪目，節(jié)能環(huán)保壽命長。

力帆以時尚裝備打造“賽影”，以盡善盡美的細節(jié)追求，愉悅你的感官，以領先的科技智慧，釋放你的自信，一系列高端配置與歐式彎梁步調(diào)一致。帶轉(zhuǎn)速表的液晶儀表為國內(nèi)彎梁車上首次采用，菱形造型，簡約大方，色彩靚麗時尚；銀白色飛揚套色后視鏡賞心悅目；專用分體式半亞光黑鋁后扶手和其高端定位相得益彰；亞黑色前減震，黑色彈簧后減震可有效吸收來自路面的顛簸，控制整車的穩(wěn)定性，使駕乘更為舒適；造型漂亮的6幅旋風式輪轂，強度自然高于5幅輪轂，配前2.50-17、后2.75-17名牌正新輪胎、刀鋒110新款鋁輪，為“賽影”錦上添花；白色耐折底板、高回彈泡沫座墊覆以高回彈皮革，舒適耐用。

激情與時尚相遇，品質(zhì)與創(chuàng)新結(jié)合，“賽影”在歐洲著名設計公司的指導下，借鑒歐洲時尚110彎梁的設計理念，裹挾著地中海的清風登陸中國，帶給你全新的視覺美感和駕乘享受。

不一樣的歐式彎梁，讓你時刻成為焦點！

結(jié) 論：

賽影LF110-26C定位歐式彎梁，是力帆的高端、形象產(chǎn)品，不刻意強調(diào)它的實用性，不針對以載物拉貨為主的消費者，特別是農(nóng)村消費群體。適應城市和城鎮(zhèn)市場的“賽影”，可成為追求品質(zhì)人士的時尚生活裝備。

“賽影”的性能無可挑剔，某些配置優(yōu)于一些合資品牌的彎梁車。搭載1P50FMH-H高性能平衡軸單離合特黑發(fā)動機、國內(nèi)彎梁車上首次采用的帶轉(zhuǎn)速表的液晶儀表、銀白色飛揚套色后視鏡、漂亮的6幅旋風式。