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  • 摩配吧-摩托車配件批發(fā)市場大全
 
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  • 摩托車也有二維碼!摩托車二維碼防盜管理系統(tǒng)上線

    摩托車也有二維碼“身份證”了!昨日,由廣州市公安局南沙區(qū)分局與某移動運(yùn)營商聯(lián)合研發(fā)的摩托車二維碼防盜管理系統(tǒng)完成最后測試,將于今日正式在大崗鎮(zhèn)試點上線。據(jù)了解,該系統(tǒng)有望破解城鄉(xiāng)地區(qū)摩托車盜竊難題,創(chuàng)新警務(wù)管理模式,實現(xiàn)群防群治并在全市推廣。

    2013-07-31» 詳細(xì)

  • 摩托車設(shè)計大師支招江門摩企發(fā)展大排量三輪摩托車

    由市經(jīng)信局主辦,市企業(yè)聯(lián)合會承辦的“第二屆‘五邑杯’工業(yè)設(shè)計大賽摩托車專項賽”自6月啟動以來,陸續(xù)邀請了國內(nèi)外多名設(shè)計師來江門授課,7月18日至19日,意大利著名設(shè)計師羅伯特·克雷帕爾迪做客我市,帶來了目前世界摩托車行業(yè)的最新發(fā)展動向。

    2013-07-30» 詳細(xì)

  • 中南摩托車大市場一分為二

    中南摩托車大市場曾經(jīng)門庭若市,名揚(yáng)中南六省,見證了中國摩托車市場的盛極一時。而今,運(yùn)營20年之后,日漸衰敗的中南摩托車市場不得不讓位于城市發(fā)展,搬遷到偏僻的一角,繼續(xù)余生。

    2013-07-30» 詳細(xì)

  • 印尼摩托車市場分析及對中國摩企的影響

    印尼的摩托車年銷量在500萬臺上下,但是目前中國的很多企業(yè)表示很難進(jìn)入當(dāng)?shù)氐氖袌觯矘O其不容已打到切入點,Inabike作為印尼重要摩托車展會為中國企業(yè)進(jìn)入該市場提供了有效的推廣途徑。印尼目前有三個兩輪車展,但是剩余的兩個均為零售商展或者直接面對消費者(B2C)。Inabike展會主要面對的是貿(mào)易層面的,并不是針對普通消費者舉辦的展會,主辦方希望它吸引來的是海內(nèi)外的大買家和進(jìn)口商。

    2013-07-30» 詳細(xì)

  • 摩托車渠道格局將發(fā)生重大變化

    需求變了,市場變了,摩托車行業(yè)的渠道模式也將發(fā)生改變。

    2013-07-30» 詳細(xì)

  • 東南亞摩托市場:泰國摩托車需求大增

    從泰國《曼谷郵報》7月25日的報道中獲悉,隨著泰國工資水平逐年增長,人們的購買力提高,2013年泰國摩托車銷量將超過200萬輛。

    2013-07-29» 詳細(xì)

  • 達(dá)州家豪摩托車市場商家座談會隆重舉行

    7月27日下午,達(dá)州家豪摩托車市場商家座談會在華夏康年大酒店隆重舉行。

    2013-07-29» 詳細(xì)

  • 54歲摩托車修理工 零件造飛機(jī)為圓飛天夢

    “還有不到一個月我就要駕駛它起飛了,到時候帶著老婆體驗天空的感覺!闭f這句話時,54歲的文家權(quán)布滿皺紋的臉上笑容燦爛。5個月前,這名在合川區(qū)清平鎮(zhèn)從事摩托車修理的中年男子無意中在網(wǎng)上看到,31歲農(nóng)民徐彬自造旋翼機(jī)的新聞。想著自己和妻子從未坐過飛機(jī),文家權(quán)決定也要造臺旋翼機(jī),實現(xiàn)夫妻兩人的飛天夢。他能成功嗎?昨日,記者來到文家權(quán)家中,了解他和飛機(jī)的故事。

    2013-07-29» 詳細(xì)

  • 山東ABS摩托車外殼料市場需求表現(xiàn)平淡

    山東ABS摩托車外殼破碎料市場需求表現(xiàn)平淡,成交難放量。

    2013-07-27» 詳細(xì)

  • 摩托車世界變化靜悄悄

    盡管國內(nèi)很多城市限摩令已久,但平日里從你身邊呼嘯而過的摩托車絕不少見。那個機(jī)車上瀟灑拉風(fēng)的背影,一直以來都令我心神往之。

    2013-07-25» 詳細(xì)

  • 工信部擬8月出臺輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件

    7月4日,從中國橡膠工業(yè)協(xié)會傳出信息,受工信部委托,中橡協(xié)將組織開展《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》(以下簡稱《準(zhǔn)入條件》)的研究制定工作。中橡協(xié)將于7月底將《準(zhǔn)入條件》上報稿報到工信部。據(jù)悉,工信部計劃8月份正式出臺《準(zhǔn)入條件》。

    2013-07-22» 詳細(xì)

  • 談摩托車在城市交通中的作用

    從1985年北京開始禁限摩,至今全國已經(jīng)有近200個城市實施這一“政策”(中國是全世界惟一禁限摩的國家)。這些城市禁限摩的理由通常是:污染、交通事故、影響城市形象、犯罪工具等。由于城市禁限摩,造成中國摩托車行業(yè)近90%產(chǎn)量銷往農(nóng)村,而農(nóng)村的市場需求主要是低價格產(chǎn)品,形成了目前中國摩托車行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及運(yùn)行模式,追求規(guī)模,缺少創(chuàng)新,從而在世界摩托車行業(yè)中處于大而不強(qiáng)的尷尬地位。

    2013-07-22» 詳細(xì)

  • 2013 Aprilia RSV4 R APRC ABS全新改良

    繼頂級的阿普利亞2013 Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 抵港后,屬標(biāo)準(zhǔn)版的阿普利亞2013 RSV4 R APRC ABS版也終于登場了。究竟兩者的分別是什么?當(dāng)然是裝備上有明顯分別。

    2013-07-21» 詳細(xì)

  • 晉江摩托車出口企穩(wěn)回升

    日前,記者從泉州檢驗檢疫局晉江辦事處獲悉,1-6月份,晉江市共出口摩托車94批,貨值1737萬美元,同比分別上升9%和5%,平均每輛摩托車出口單價由2012年同期的476美元提升至527美元,平均增幅達(dá)11%。

    2013-07-21» 詳細(xì)

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