本次研討會圍繞著正確使用好車輪試驗設(shè)備,使其更好地為產(chǎn)品的科研開發(fā)和生產(chǎn)服務(wù)的主題展開,通過交流摩托車車輪試驗方法,對旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能試驗、徑向載荷疲勞性能試驗、徑向沖擊性能試驗、扭轉(zhuǎn)疲勞性能試驗、氣密性試驗和靜負荷性能試驗等進行研討。會上,摩托車分會車輪行業(yè)組秘書長張申明就車輪扭轉(zhuǎn)疲勞性能試驗的車輪偏移量對試驗的影響及加載力臂的確定等問題做了詳細的闡述;萬豐試驗主管丁國松介紹了按GB/T22435-2008要求進行車輪試驗的經(jīng)驗和一些具體做法;萬豐張金萍介紹了國外摩托車車輪的其他試驗方法。代表們并參觀了南昌摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗所的車輪試驗室,聽取技術(shù)專家詳細介紹了車輪試驗設(shè)備及設(shè)備保養(yǎng)的基本要求。
摩托車車輪作為摩托車配套的重要安全部件,其質(zhì)量的好壞直接影響到摩托車的行駛安全。如何生產(chǎn)出高質(zhì)量、高品位、高附加值的車輪產(chǎn)品,已成為當(dāng)前車輪企業(yè)得以發(fā)展、壯大的頭等大事。
摩托車車輪作為摩托車配套的重要安全部件,其質(zhì)量的好壞直接影響到摩托車的行駛安全。如何生產(chǎn)出高質(zhì)量、高品位、高附加值的車輪產(chǎn)品,已成為當(dāng)前車輪企業(yè)得以發(fā)展、壯大的頭等大事。