作為中國最高端的摩托賽事，CSBK通過4個(gè)賽季的努力，不但培育出了目前國內(nèi)中堅(jiān)車手肖進(jìn)和希望之星陳鵬遠(yuǎn)，還成功帶動(dòng)了老車手黃世釗、黃至禺等人的轉(zhuǎn)型，幫助他們向著賽車經(jīng)理人發(fā)展，將國內(nèi)的摩托車運(yùn)動(dòng)人才發(fā)展引上了持續(xù)發(fā)展之路。
本屆中國超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽上，這幾位摩托車賽老將與新星將共同角逐。老將黃世釗表示，自己在新賽季的目標(biāo)自然是爭(zhēng)取衛(wèi)冕，他們車隊(duì)將在賽前10天左右進(jìn)行一次測(cè)試工作，希望能做到萬無一失。而他的徒弟—國內(nèi)中堅(jiān)車手肖進(jìn)在去年4站8場(chǎng)的比賽中幾乎全部敗北，讓肖進(jìn)看到了自己與師傅黃世釗之間的差距，這位兩屆CSBK 600cc組年度亞軍表示，新賽季，他的目標(biāo)就是挑戰(zhàn)師傅，爭(zhēng)取把獎(jiǎng)牌從銀色的變?yōu)榻鹕摹?br />
經(jīng)過過去幾年的悉心培育，以往最容易被大家忽視的150cc公開組反而成為了參與度最高、最受廠家看重的一個(gè)組別。究其原因，就在于這是一個(gè)和市場(chǎng)產(chǎn)品緊密聯(lián)系的組別，為各種市售車提供了展示技術(shù)與性能的平臺(tái)。新賽季，將會(huì)有五羊-本田、隆鑫、臺(tái)灣三陽等多家工廠以各種方式參與進(jìn)來，將該組打造成了最能體現(xiàn)當(dāng)下中國摩托制造工藝水準(zhǔn)的舞臺(tái)。
本屆中國超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽上，這幾位摩托車賽老將與新星將共同角逐。老將黃世釗表示，自己在新賽季的目標(biāo)自然是爭(zhēng)取衛(wèi)冕，他們車隊(duì)將在賽前10天左右進(jìn)行一次測(cè)試工作，希望能做到萬無一失。而他的徒弟—國內(nèi)中堅(jiān)車手肖進(jìn)在去年4站8場(chǎng)的比賽中幾乎全部敗北，讓肖進(jìn)看到了自己與師傅黃世釗之間的差距，這位兩屆CSBK 600cc組年度亞軍表示，新賽季，他的目標(biāo)就是挑戰(zhàn)師傅，爭(zhēng)取把獎(jiǎng)牌從銀色的變?yōu)榻鹕摹?br />
經(jīng)過過去幾年的悉心培育，以往最容易被大家忽視的150cc公開組反而成為了參與度最高、最受廠家看重的一個(gè)組別。究其原因，就在于這是一個(gè)和市場(chǎng)產(chǎn)品緊密聯(lián)系的組別，為各種市售車提供了展示技術(shù)與性能的平臺(tái)。新賽季，將會(huì)有五羊-本田、隆鑫、臺(tái)灣三陽等多家工廠以各種方式參與進(jìn)來，將該組打造成了最能體現(xiàn)當(dāng)下中國摩托制造工藝水準(zhǔn)的舞臺(tái)。
