2月8日，在交警的招呼下，劉慶峰推著摩托車，走進(jìn)了320國(guó)道玉山縣白云省際春運(yùn)交警執(zhí)勤服務(wù)點(diǎn)。志愿者給劉慶峰遞上了熱氣騰騰的方便面，他連聲道謝。“每年騎車回家，都要在這里歇歇腳，就跟到家了一樣。”歸心似箭的他，早上7時(shí)從杭州蕭山騎車出發(fā)，到達(dá)玉山時(shí)，已經(jīng)是下午1時(shí)，還沒(méi)來(lái)得及吃上午飯。

 

今年56歲的劉慶峰算是320國(guó)道上的“老騎手”了，連續(xù)五六年，都是自己騎車回家過(guò)年。不過(guò)，往年都是和愛人一道，今年是他只身一人。“老伴的腰不好，坐不了這么久的摩托車。”劉慶峰說(shuō)，3天前工廠提前放假，老劉為了讓老伴“少遭點(diǎn)罪”，給她買了從杭州到鷹潭的高鐵車票，2個(gè)小時(shí)就能到，雖然200多元的車票錢讓他有些心疼，不過(guò)，能“嘗個(gè)鮮”也算值得。

 

吃完方便面，劉慶峰給保溫杯續(xù)滿開水，在交警“注意安全”的叮囑聲中，又騎上了摩托車，向著家的方向疾馳而去。等他到家時(shí)，老伴應(yīng)該已給他做好了晚餐。

 

當(dāng)天，在白云省際春運(yùn)交警執(zhí)勤服務(wù)點(diǎn)“休整”的摩托車只有100多輛，比往年同期少了不少。“現(xiàn)在路上成群結(jié)隊(duì)的摩托車隊(duì)還不多，基本都是零零散散的單騎。”玉山縣交警大隊(duì)副教導(dǎo)員顏喜勝說(shuō)，春運(yùn)至今，每天從白云省際春運(yùn)交警執(zhí)勤服務(wù)點(diǎn)經(jīng)過(guò)的摩托車不到1000輛，與去年同期相比，減少了約三成。

 

同樣，在105國(guó)道龍南縣武當(dāng)省際春運(yùn)交警執(zhí)勤服務(wù)點(diǎn)，春運(yùn)后從這里通行的“摩托大軍”數(shù)量也有所減少。據(jù)了解，今年浙江、廣東等沿海省份的企業(yè)放假時(shí)間比往年有所提前，在春運(yùn)開始前一個(gè)星期，贛粵省際就陸續(xù)有摩托車流出現(xiàn)，而往年一般則在春運(yùn)開始后，車流才開始增大。

 

隨著春節(jié)的臨近，今后幾天省際的摩托車流量將逐日增加，但與往年相比，“摩托大軍”數(shù)量總體下降是趨勢(shì)。據(jù)省有關(guān)部門預(yù)測(cè)，今年預(yù)計(jì)有30萬(wàn)“摩托大軍”返贛。顏喜勝分析，原因之一，就是隨著高鐵的開通，分流了部分“摩托大軍”；再就是越來(lái)越多的外出打工者買了私家車。

 

雖然“摩托大軍”的數(shù)量有所下降，但我省各省際春運(yùn)交警執(zhí)勤服務(wù)點(diǎn)提供的服務(wù)卻越來(lái)越貼心。在春運(yùn)開始前，各省際春運(yùn)服務(wù)點(diǎn)就都搭建好了專門為“摩托大軍”服務(wù)的休息區(qū)，配備了取暖器、洗腳盆、飲水機(jī)等設(shè)施，每天24小時(shí)都有交警和志愿者為“騎手”們服務(wù)。