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摩企虛報(bào)500萬張合格證 疑賣給山寨廠獲巨利

放大字體  縮小字體 www.251340.com  2014-04-24  摩托車配件
核心提示:在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)中,2013年摩托車企業(yè)的內(nèi)銷約為1300萬輛。而在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心的統(tǒng)計(jì)中,這個(gè)數(shù)字高達(dá)1800萬輛。多出的500萬輛摩托車去哪了?
數(shù)據(jù)是一堆阿拉伯?dāng)?shù)字,不會(huì)說話;有時(shí),數(shù)據(jù)又能說話,透過數(shù)據(jù),總能解讀出行業(yè)背后的暗流涌動(dòng)。

摩企虛報(bào)500萬張合格證疑賣給山寨廠獲巨利
以上數(shù)據(jù)來源于中汽研與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。摩托分會(huì)、中汽研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)差距甚大,多出的合格證或已被倒賣。 

在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)中,2013年摩托車企業(yè)的內(nèi)銷約為1300萬輛。而在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心(以下簡(jiǎn)稱"中汽研")的統(tǒng)計(jì)中,這個(gè)數(shù)字高達(dá)1800萬輛。

多出的500萬輛摩托車去哪了?
合格證數(shù)據(jù)高達(dá)1800萬 
 
在工信部發(fā)布的行業(yè)統(tǒng)計(jì)中,2013年,我國(guó)全年累計(jì)內(nèi)銷摩托車1388萬輛。據(jù)了解,這個(gè)數(shù)據(jù)主要由各個(gè)企業(yè)自行上報(bào),并經(jīng)摩托分會(huì)統(tǒng)計(jì)得出。這個(gè)數(shù)據(jù)一般以產(chǎn)品銷售到經(jīng)銷商處為核算標(biāo)準(zhǔn)。

中汽研的合格證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,2013年國(guó)內(nèi)摩托車產(chǎn)量高達(dá)1832萬輛。這個(gè)數(shù)據(jù)來源于企業(yè)上傳的合格證數(shù)量,企業(yè)每上傳一張合格證,即認(rèn)定為生產(chǎn)一臺(tái)摩托車。

由于工廠出貨周期的差異,合格證數(shù)據(jù)并不會(huì)完全等于摩托企業(yè)銷售的數(shù)據(jù)。出口產(chǎn)品不需要合格證,合格證數(shù)據(jù)也不包括出口產(chǎn)品。

按照相關(guān)法規(guī),企業(yè)在國(guó)內(nèi)每生產(chǎn)銷售一臺(tái)摩托車,都需要搭配一張獨(dú)一無二的合格證。參照國(guó)內(nèi)最正規(guī)的幾家龍頭企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(以江門市大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司與五羊-本田摩托(廣州)有限公司為參考),以年為跨度統(tǒng)計(jì),合格證數(shù)據(jù)與摩托車企業(yè)的內(nèi)銷數(shù)據(jù)理論上不會(huì)有較大的區(qū)別。

合格證數(shù)據(jù)中多出的500萬輛摩托車去哪了?
數(shù)據(jù)異常企業(yè)粵蘇浙聚集 
 
中汽研的合格證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,2013年國(guó)內(nèi)前十名的企業(yè)有洛陽盛江紅強(qiáng)摩托車有限公司(以下簡(jiǎn)稱"洛陽盛江")、濟(jì)南大隆機(jī)車工業(yè)有限公司、輕騎集團(tuán)江門光速摩托車有限公司、廣州東毅摩托車有限公司、江門市華日集團(tuán)有限公司等。其中產(chǎn)銷排名第3的洛陽盛江,其2013年上報(bào)的合格證數(shù)量為605745.但在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的銷量排行中,其沒有進(jìn)入前100名。

上傳了584674張合格證的濟(jì)南大隆機(jī)車工業(yè)有限公司,在工信部的數(shù)據(jù)中,僅有313354臺(tái)(該數(shù)據(jù)由企業(yè)銷量數(shù)據(jù)減出口數(shù)據(jù)獲得)。廣州東毅摩托車有限公司,2013年上傳合格證421549張;江門市華日集團(tuán)有限公司,2013年上傳合格證400867張;兩者均沒有進(jìn)入工信部銷量排行前100名。

其中,廣州東毅摩托車有限公司更因工程款問題被法院系統(tǒng)列入全國(guó)失信被執(zhí)行人名單。

記者對(duì)比兩個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),山東重騎摩托車(集團(tuán))廠、佛山市南海區(qū)大瀝陸豪摩托車有限公司、廣東大福摩托車有限公司、江蘇林芝山陽集團(tuán)有限公司、江蘇弘州金福車業(yè)有限公司、江門市華龍摩托車有限公司、江蘇大隆建豪機(jī)車有限公司等企業(yè)都存在著合格證數(shù)據(jù)與工信部產(chǎn)銷數(shù)據(jù)嚴(yán)重不符的情況。

按照地區(qū)統(tǒng)計(jì),這些企業(yè)多數(shù)地處廣東、江浙板塊。
企業(yè)回避合格證疑問 
 
對(duì)于合格證與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)的差異,濟(jì)南大隆機(jī)車工業(yè)有限公司辦公室主任李東林接受記者采訪時(shí)表示,這個(gè)事不歸他管,有另外的人負(fù)責(zé),隨后便掛斷了電話。

一聽到記者是采訪關(guān)于合格證的問題,江蘇金捷摩托制造有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人丁建陽與輕騎集團(tuán)江門光速摩托車有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人張建剛均表示正在開會(huì),并掛斷了電話。

"今年1月1日起,新合格證要與車輛購(gòu)置稅掛鉤。所以大家在去年12月份都上傳了一大堆的合格證,就想留著慢慢用。你看河南那個(gè)廠,一下子上傳了這么多!"佛山某摩托車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解,2014年1月1日起,合格證要與發(fā)票關(guān)聯(lián)才能購(gòu)買購(gòu)置稅。開票,即意味著要征稅。很多企業(yè)為了規(guī)避征稅風(fēng)險(xiǎn),在2013年12月31日前大量上傳合格證。這屬于合法利用規(guī)則的漏洞。

中汽研2013年10月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,洛陽盛江的數(shù)據(jù)僅為37712.其短短的兩個(gè)月內(nèi),便上傳了568033張合格證,這些合格證要全部轉(zhuǎn)化為產(chǎn)量,意味著企業(yè)要在最后兩個(gè)月完成年度產(chǎn)量的93%.然而,記者在2013年10月份的合格證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn),廣州東毅摩托車有限公司、濟(jì)南大隆機(jī)車工業(yè)有限公司、江門市華日集團(tuán)有限公司、江蘇林芝山陽集團(tuán)有限公司等企業(yè)的合格證上傳數(shù)據(jù)早已名列前茅,并遠(yuǎn)超其上報(bào)工信部的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

合格證或已流向山寨廠
  
這多出來的500萬張合格證,或已從正規(guī)廠流出,流向各地的山寨工廠,為燃油助力車、超標(biāo)電動(dòng)車等違規(guī)二輪車貼上合法的商標(biāo),最終流向市場(chǎng)。
 "現(xiàn)在很多企業(yè)都在賣合格證。不同品牌的合格證,一張的價(jià)格從60元到120元不等。"中山小欖摩托車商家陳林(化名)表示,這些多出來的合格證,從正規(guī)廠流出后,都流到山寨廠去了。他經(jīng)營(yíng)過燃油助力車,對(duì)這塊市場(chǎng)頗為了解。

"在江門,一些江浙品牌都設(shè)了辦事處,專門賣合格證,相當(dāng)猖狂。"某國(guó)產(chǎn)品牌的負(fù)責(zé)人告訴記者。

  "在惠州地區(qū),圣火神這個(gè)牌子,絕對(duì)是如雷貫耳,比鈴木、本田都牛。"惠州輝達(dá)車行的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。"十幾個(gè)工廠都在生產(chǎn)圣火神,什么配置,什么款式都有,你都不知道哪家才是真的。"在江門質(zhì)監(jiān)局的網(wǎng)站上,記者查詢到,江門市華日集團(tuán)正是"圣火神SHUOS"商標(biāo)的持有者。而在江門圣火神摩托車有限公司的網(wǎng)頁上也注明,公司隸屬"摩配專業(yè)大王"之稱的華日集團(tuán)。公司主要生產(chǎn)"圣火神"、"華鯊"牌系列摩托車。

"如果多出500萬張合格證,最終賣出去的摩托車肯定不止這個(gè)數(shù)。"陳林表示,在銷售時(shí),如果用戶不要上牌,車行會(huì)將合格證留下,并寄回工廠,讓工廠照著合格證上的數(shù)據(jù)再造一臺(tái)車出來,合格證就可以循環(huán)使用,直到這臺(tái)車被當(dāng)成摩托車銷售出去。

"企業(yè)不可能平白無故地生產(chǎn)合格證,要么是屯著生產(chǎn)摩托車,要么賣證,而且最終生產(chǎn)的摩托車只會(huì)多不會(huì)少。"摩托分會(huì)相關(guān)人士表示。

綜合多名行業(yè)人士的消息,按照500萬的合格證計(jì)算,流入行業(yè)的違規(guī)兩輪車數(shù)量或已經(jīng)突破700萬臺(tái)。

2013年,摩托車企業(yè)的內(nèi)銷約為1300萬輛。然而,如果算上這700萬臺(tái)的"摩托車"的數(shù)量。2013年的摩托銷量已突破歷史的最高點(diǎn)。

數(shù)據(jù)不會(huì)說話;有時(shí),數(shù)據(jù)又能說話;蛟S,中國(guó)的摩托車市場(chǎng)不是夕陽市場(chǎng),萎縮的是合法正規(guī)的摩托車市場(chǎng)罷了!這時(shí),監(jiān)管部門去哪了?
來源:南方農(nóng)村報(bào)  作者:樊文澤 孔學(xué)劭 
 
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