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中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)出現(xiàn)兩大趨勢(shì)調(diào)查探討

核心提示:萬(wàn)虎機(jī)電、北易車(chē)業(yè)、山倫摩托……記者日前從江津珞璜工業(yè)園區(qū)獲悉,迄今已有6家三輪摩托整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)落戶(hù)該園區(qū),初步形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)。全部建成投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)整車(chē)近50萬(wàn)輛規(guī)模,占全市總產(chǎn)量一半以上。

“我們來(lái)珞璜園區(qū)投資建廠的主要原因,在于農(nóng)村市場(chǎng)需求量的急劇增長(zhǎng)!”北易車(chē)業(yè)總經(jīng)理馮勇說(shuō),近年來(lái),我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)出現(xiàn)兩大趨勢(shì):一方面,過(guò)去作為代步工具的二輪摩托車(chē),因受電動(dòng)車(chē)沖擊和部分城市“禁摩令”的影響,產(chǎn)銷(xiāo)總量呈快速下降趨勢(shì);另一方面,過(guò)去長(zhǎng)期扮演“小配角”的三輪摩托車(chē),得益于農(nóng)村交通條件的改善、農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)力的提高,產(chǎn)銷(xiāo)總量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

馮勇表示,三輪摩托車(chē)走俏農(nóng)村市場(chǎng),另外還有兩大重要原因:一是三輪摩托車(chē)兼具生產(chǎn)、運(yùn)輸功能,不僅可以用于代步,還可以拉肥料和農(nóng)產(chǎn)品,已成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要生產(chǎn)資料;二是使用、維修成本低,相比微車(chē)更有優(yōu)勢(shì)。他認(rèn)為,隨著農(nóng)村公路建設(shè)速度的加快、農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)力的進(jìn)一步提高,農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)三輪摩托車(chē)的需求量,將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

也正因?yàn)榭吹搅巳喣ν熊?chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,江津珞璜工業(yè)園區(qū)于兩年前專(zhuān)門(mén)規(guī)劃了一個(gè)三輪摩托車(chē)制造園區(qū),目前已入駐的6家企業(yè),囊括了萬(wàn)虎、大陽(yáng)、鑫源、建設(shè)、宗隆、山城、力帆轟轟烈等知名品牌。它們?nèi)客懂a(chǎn)后,預(yù)計(jì)可形成年產(chǎn)值55億元的三輪摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,并帶動(dòng)更多的整車(chē)和配套企業(yè)落戶(hù)園區(qū)。

來(lái)源:中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng) 
 
關(guān)鍵詞: 摩托車(chē)行業(yè)
 
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