目前，越南有5家外資企業(yè)生產(chǎn)摩托車，其中有，日資企業(yè)3家，韓資企業(yè)1家，臺資企業(yè)1家，年生產(chǎn)能力為150萬輛，現(xiàn)實(shí)際產(chǎn)量只有20多萬輛。1999年我國重慶華偉機(jī)車制造公司在越南投資建廠，年組裝摩托車能力5萬輛，目前正在等待越南政府頒發(fā)新的生產(chǎn)許可。如果華偉公司獲得生產(chǎn)許可證，將會成為越南第六家外資摩托車生產(chǎn)企業(yè)。

越南全國有51家摩托車組裝廠，年裝配能力140萬輛，其中2/3的組裝廠家在組裝中國摩托車。越南摩托車生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)水平比較落后，據(jù)越南商品檢驗(yàn)部門官員稱，越南企業(yè)僅能生產(chǎn)輪胎、鋼圈、手柄、支架和擋泥板之類的簡單部件，主要零部件全部要從國外進(jìn)口。為發(fā)展本國摩托車工業(yè)，1999年7月，越南政府在鼓勵國內(nèi)企業(yè)組裝摩托車的同時，又限制成套散件的進(jìn)口，支持以部分散件形式進(jìn)口摩托車。目前，大多數(shù)摩托車生產(chǎn)企業(yè)的國產(chǎn)化率為15%-20%。

1998年以前，日本摩托車長期壟斷越南市場。1999年越南政府為了發(fā)展本國摩托車工業(yè)，對進(jìn)口摩托車的政策進(jìn)行了調(diào)整，允許以部分散件形式進(jìn)口摩托車，為我國摩托車出口越南提供了機(jī)會，當(dāng)年我國摩托車進(jìn)入越南市場約2萬輛。2000年我國摩托車大量進(jìn)入越南市場，據(jù)越方統(tǒng)計(jì)，2000年越南進(jìn)口摩托車散件180萬套，其中從中國進(jìn)口摩托車130萬套，占進(jìn)口總量的72%。2001年初，越南進(jìn)口摩托車勢頭依然強(qiáng)勁，第一季度進(jìn)口42.64萬套，其中從中國進(jìn)口摩托車達(dá)39萬套，同比增長135%。雖然2003年年初，越南貿(mào)易部曾向越南政府有關(guān)部門建議，全年進(jìn)口摩托車散件控制在60萬套，但截止2003年5月底已進(jìn)口75.8萬套，預(yù)計(jì)越南全年進(jìn)口摩托車同上年持平或略高于上年。