2014 “紅牛超級(jí)馬力”越野賽分為汽車組、摩托車組、全地形車組（包括ＡＴＶ、ＵＴＶ兩種車型）三個(gè)組別。屆時(shí)將有來(lái)自幾十支車隊(duì)的近２００位車手參賽。其中汽車組比賽同時(shí)也是ＣＯＣ的懷柔站比賽。作為中國(guó)三大巡回賽之一，ＣＯＣ至今已經(jīng)創(chuàng)辦１０年，此前已舉辦１００場(chǎng)比賽。這次比賽也是分站賽中“環(huán)境最美、規(guī)模最大、難度最大”的比賽之一。
 

懷柔站的賽道總長(zhǎng)１·２公里，設(shè)有楔形坑、月牙溝、亂石陣、轉(zhuǎn)彎溝、上坡Ｚ字木、Ｖ型溝等２４個(gè)障礙。難度極大，在２０１３年的賽事中就有過(guò)半數(shù)賽車出現(xiàn)各種機(jī)械故障。汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽資深裁判長(zhǎng)李靜評(píng)價(jià)懷柔賽道說(shuō)：“懷柔賽道障礙設(shè)計(jì)高密度、高強(qiáng)度，不允許車手有半點(diǎn)失誤，否則一定會(huì)名落孫山。”
 

據(jù)悉，去年懷柔站汽油組冠軍獵豹車隊(duì)車手樊曉、柴油組冠軍嘉禾興產(chǎn)車隊(duì)車手許建中、柴油改裝組冠軍哈弗車隊(duì)車手喬旭等都將代表原車隊(duì)繼續(xù)參加今年比賽。
 

在汽車組的較量之外，今年的越野賽還增設(shè)了全地形車（ＡＴＶ）組、農(nóng)夫車（ＵＴＶ）組以及摩托車組比賽。這不僅是第一次在北京地區(qū)舉辦全地形車和農(nóng)夫車的比賽，同時(shí)也是自２００７年之后頂級(jí)摩托車賽事的首次回歸！

據(jù)賽事主管劉偉介紹，ＡＴＶ、ＵＴＶ兩種車型在中國(guó)的發(fā)展和推廣還處于初級(jí)階段，但近年來(lái)越來(lái)越多的車隊(duì)、俱樂(lè)部、汽車品牌已開(kāi)始關(guān)注此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，愛(ài)好者們也在逐漸增多。不過(guò)目前ＡＴＶ、ＵＴＶ的車隊(duì)都聚集在我國(guó)南方地區(qū)，主要比賽也都以南方為主。這次北京懷柔越野大會(huì)為北方的車隊(duì)和俱樂(lè)部以及個(gè)人提供了一個(gè)優(yōu)秀的賽事平臺(tái)，同時(shí)也讓更多人可以了解和參與到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中。