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摩托車減震器的保養(yǎng)與檢修

放大字體  縮小字體 www.251340.com  2013-04-13  摩托車配件

六、減震器的修理

1. 減震器的分解

摩托車專用工具T 形把手

分解前減震器,使用內(nèi)六角扳手卸下前減震器內(nèi)的圓形內(nèi)六角螺帽,拉出減震彈簧;將減震器油倒出,拔出防塵罩,取下油封上面的彈簧擋圈;使用專用工具 T 形把手(見圖 2 )頂住活塞桿頭部,用內(nèi)六角扳手卸下減震器底部的活塞桿固定螺栓;將活塞桿和回位彈簧倒出來,最后拔出內(nèi)叉管(見圖 3 )。



分解后減震器前先將彈簧放到最長以便壓縮;使用減震器壓縮器將減震器壓縮到一定位置,松開上接頭鎖緊螺母,卸下上接頭;慢慢放松壓縮器,減震彈簧伸至最長然后將其取下(見圖 4 )。

2. 油封的更換和修理
 
安裝油封時,應在油封和油封座上涂一層潤滑油;油封的主刃口不能裝反。油封的安裝方法,一種是先裝內(nèi)叉管,然后將油封套在內(nèi)叉管上,再用油封安裝工具將油封敲入。另一種方法是先裝油封,然后再裝內(nèi)叉管,即先讓油封均勻就位,在上面放平整的套管,用軟錘細心地將油封敲入(見圖 5 )。

減震器油封的更換和修理

修理舊油封,首先將舊油封清洗干凈,再取出刃口內(nèi)的上、下兩個彈簧,反時針旋轉(zhuǎn),將彈簧從接頭處分開。視漏油情況和彈簧拉力的大小在彈簧的大頭方向剪去一節(jié)。連接彈簧前反時針旋轉(zhuǎn)幾圈,然后將小頭插入大頭內(nèi),順時針旋轉(zhuǎn),把彈簧連接好,并細心地裝入油封口內(nèi)。  3. 內(nèi)叉管的校正  內(nèi)叉管彎曲后,只要不太嚴重,可考慮校正。方法是將內(nèi)叉管兩端墊上 V 型木塊,彎曲突出部位朝上。在液壓機頭部墊上一 V 型木塊后頂住彎曲突出點,慢慢加壓校直。校直時可用千分表測量,其擺差不應超過 0.2mm 。如無壓力機,可用液壓千斤頂,上方頂住一個固定點進行校直(見圖 6 )。

七、減震器安裝注意事項 

前、后減震器的組裝、安裝一般按與分解、拆卸時相反的順序進行,但應特別注意以下幾點。

( 1 )所有零部件都要清洗干凈后方可進行組裝,必要的部件還應先涂上一層潤滑脂或機油,如油封、內(nèi)外叉管等。

( 2 )不要漏裝了任何零件,如各種墊片和密封膠圈、活塞環(huán)、卡簧等。

( 3 )安裝前減震器活塞桿固定螺栓時,應在上面涂上一層密封膠,并按規(guī)定的扭矩擰緊,以防漏油和螺栓脫落。

( 4 )安裝油封時,千萬別將油封的刃口和油封座弄傷。油封的卡簧一定要卡入槽內(nèi)。

( 5 )安裝減震彈簧時,上、下不要顛倒。

( 6 )前減震器左、右不能裝反,內(nèi)叉管的固定高度一定要相等

( 7 )在安裝前減震器前,要按規(guī)定加注減震油,左右兩邊的油量要一致。

( 8 )安裝前減震器防塵套時,有“ INSIDE ”標記的一側(cè)在內(nèi)側(cè),其上、下端應分別與內(nèi)外叉管固定好。

( 9 )所有的緊固螺栓要按規(guī)定的扭矩擰緊。后減震器兩邊的彈簧調(diào)整座所處的高度和位置要一致。

來源:摩托車雜志  作者:鄧劍寶 
 
 
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