現(xiàn)象3-1 ：冷車起動(dòng)后無怠速

（1）  故障原因

①     怠速螺釘不合適。

②     氣門漏氣。

③     混和氣過稀。

④     ECU接插件的地方進(jìn)水。

⑤     怠速提高閥不工作（只針對(duì)部分裝有怠速提高閥的車輛）。

⑥     接地線路連接不好。

⑦     機(jī)油過量或機(jī)油標(biāo)號(hào)不對(duì)。

⑧     燃油揮發(fā)性過差或有水分。

（2）       排除方法

①     用一字螺絲刀（短柄）調(diào)解怠速螺釘，以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。

②     檢查進(jìn)氣系統(tǒng)（特別是氣門）是否漏氣。

③     按診斷儀上鍵增加供油量。

④     把ECU放在太陽下曬干，或者猛甩幾下后用紙巾簡單擦拭接口處。

⑤     冷車起動(dòng)后，用手觸摸怠速提高閥，必要時(shí)更換節(jié)氣門體總成。

⑥     檢查檢查車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、角標(biāo)信號(hào)線與電池的接地連接。

⑦     檢查機(jī)油尺，核對(duì)機(jī)油標(biāo)號(hào)。

⑧     更換標(biāo)準(zhǔn)汽油。

現(xiàn)象3-2 ：熱車起動(dòng)后無怠速
（1）       故障原因
①     混和氣過稀。
②     充電器損壞。
③     節(jié)氣門體轉(zhuǎn)輪不能回到位。
④     油路不暢。
（2）       排除方法
①     按診斷儀上鍵增加供油量。
②     用診斷儀觀察電壓波動(dòng)，如果電壓波動(dòng)過大，則更換充電器。
③     反復(fù)拉油門，觀察節(jié)氣門體回位，如步能回位需適當(dāng)調(diào)整節(jié)氣門體。
首先吹排氣泡管，檢查是否通暢；其次打開油箱蓋，重新起動(dòng)；打開油器分離器，查看濾網(wǎng)是否堵了；最后拔開油管放出氣泡，重新啟動(dòng)。

現(xiàn)象3-3 ：冷車加速時(shí)熄火或無加速
（1）       故障原因
①     節(jié)氣門體線路接觸不良。
②     ECU受干擾。
③     ECU接插件的地方進(jìn)水。
④     點(diǎn)火系統(tǒng)線路有問題。
⑤     溫度傳感器故障。
⑥     燃油揮發(fā)性過差或有水分。
⑦     油路中濾網(wǎng)堵了。
（2）       排除方法
①     首先檢查電池連接端子，再檢查節(jié)氣門位置傳感器的連接情況。
②     檢查ECU是否距離高壓包或高壓線過近（小于5cm），調(diào)整ECU位置。
③     把ECU放在太陽下曬干，或者猛甩幾下后用紙巾簡單擦拭接口處。
④     按啟動(dòng)開關(guān)，檢查高壓包及其線路連接情況（特別是高壓包帽兒）、火花塞燃燒情況、熄火開關(guān)是否斷開和點(diǎn)火器線路。
⑤     用診斷儀查看故障，檢查溫度傳感器線路連接情況
⑥     更換標(biāo)準(zhǔn)汽油。
  ⑦ 檢查燃油開關(guān)濾網(wǎng)或油氣分離器濾網(wǎng)，，必要時(shí)清洗或更換濾網(wǎng)

現(xiàn)象3-4 ：熱車加速時(shí)熄火

（1）       故障原因

①     節(jié)氣門體線路接觸不良。

②     ECU受干擾。

③     接地線路連接不好。

④     點(diǎn)火系統(tǒng)線路有問題。

⑤     噴油器連接線路故障。

⑥     油路不暢。

（2） 排除方法

①     首先檢查電池連接端子，再檢查節(jié)氣門位置傳感器的連接情況。

②     檢查ECU是否距離高壓包或高壓線過近（小于5cm），調(diào)整ECU位置。

③     檢查檢查車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、角標(biāo)信號(hào)線與電池的接地連接。

④     按啟動(dòng)開關(guān)，檢查高壓包及其線路連接情況（特別是高壓包帽兒）、火花塞燃燒情況、熄火開關(guān)是否斷開和點(diǎn)火器線路。

⑤     檢查電池連接端子、和5A保險(xiǎn)絲連接情況。

⑥     首先吹排氣泡管，檢查是否通暢；其次打開油箱蓋，重新起動(dòng)；打開油器分離器，查看濾網(wǎng)是否堵了；最后拔開油管放出氣泡，重新啟動(dòng)

現(xiàn)象3-5 ：開大燈熄火

（1） 故障原因

①     充電器損壞。

②     電瓶損壞。

③     接地線路連接不好。

（2） 排除方法

①     用診斷儀觀察電壓波動(dòng)，如果電壓波動(dòng)過大，則更換充電器。

②     用診斷儀觀察電壓波動(dòng)，如果電壓波動(dòng)過大，并且充電器無故障，則更換電瓶。

③     檢查檢查車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、角標(biāo)信號(hào)線與電池的接地連接。

  現(xiàn)象3-6：高速騎行后回油門滑行抓離合時(shí)熄火

（1） 故障原因

①     怠速螺釘不合適。

②     混和氣過稀。

③     節(jié)氣門體轉(zhuǎn)輪不能回到位。

④     電瓶損壞。

⑤     噴油器噴油狀況差。

（2）       排除方法

①     用一字螺絲刀（短柄）調(diào)解怠速螺釘，以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。

②     按診斷儀上鍵增加供油量。

③     反復(fù)拉油門，觀察節(jié)氣門體回位，如步能回位需適當(dāng)調(diào)整節(jié)氣門體。

④     用診斷儀觀察電壓波動(dòng)，如果電壓波動(dòng)過大，并且充電器無故障，則更換電瓶。

⑤     拆下噴油器（保持接插件連接），按起動(dòng)按鈕，看噴油霧化情況，必要時(shí)更換噴油器。

現(xiàn)象3-7 ：空檔加速回油門熄火

（1）  故障原因

①     怠速螺釘不合適。

②     混和氣過稀。

③     節(jié)氣門體轉(zhuǎn)輪不能回到位。

④     氣門漏氣。

（2）       排除方法

①     用一字螺絲刀（短柄）調(diào)解怠速螺釘，以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。

②     按診斷儀上鍵增加供油量。

③     反復(fù)拉油門，觀察節(jié)氣門體回位，如步能回位需適當(dāng)調(diào)整節(jié)氣門體。

④     檢查進(jìn)氣系統(tǒng)（特別是氣門）是否漏氣。