一、電啟動裝置的結(jié)構(gòu)及組成

黃河 · 川崎 250 型摩托車的電啟動裝置由啟動電動機、限扭器、啟動鏈條、單向離合器等組成。限扭器外體上加工有鏈輪，中心是內(nèi)花鍵，直接套裝在啟動電動機輸出軸的外花鍵上，其作用是保護啟動電動機，使其不因負載過大而受損壞。單向離合器體用螺栓固定在發(fā)電機轉(zhuǎn)子的一端，其軸套上焊有鏈輪，通過啟動鏈條與限扭器上的鏈輪連接。單向離合器的作用一方面是將啟動電動機運轉(zhuǎn)時的扭矩傳遞到曲軸上，使曲軸轉(zhuǎn)動；另一方面是當(dāng)發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后，曲軸轉(zhuǎn)速高于一定轉(zhuǎn)速時，單向離合器自動分離，切斷啟動電動機與曲軸之間的扭矩傳遞。

二、電啟動裝置的工作原理

黃河 · 川崎 250 型摩托車電啟動裝置電路為例。當(dāng)打開點火開關(guān)，按下電啟動按鈕時，電流自蓄電池通過保險絲流經(jīng)啟動繼電器，啟動繼電器進入工作狀態(tài)，接通 A 、 B 兩端，從而使電流流入啟動電動機，使其運轉(zhuǎn)；安裝在啟動電動機輸出軸上的限扭器隨之轉(zhuǎn)動，同時通過鏈條帶動單向離合器一起轉(zhuǎn)動，使單向離合器進入接合狀態(tài)，將扭矩傳遞給曲軸，發(fā)動機便開始啟動運轉(zhuǎn)。

三、電啟動裝置常見故障分析

（一）啟動電動機不轉(zhuǎn)或動作遲緩

1. 啟動電動機以外的原因

（ 1 ）保險絲熔斷。應(yīng)更換保險絲。

（ 2 ）點火開關(guān)工作不正常。應(yīng)仔細檢查排除故障或更換新件。

（ 3 ）電啟動按鈕接觸不良。應(yīng)更換新件。

（ 4 ）啟動繼電器接觸不良或動作不靈。應(yīng)更換新件。

（ 5 ）電路斷路或短路。應(yīng)仔細檢查電啟動裝置電路，排除斷、短路故障。

（ 6 ）緊急熄火開關(guān)發(fā)生故障。應(yīng)更換新件。

（ 7 ）蓄電池充電不足。應(yīng)補充充電，使蓄電池電壓保持在 12.5V 以上。

2. 啟動電動機有故障

（ 1 ）碳刷彈簧被損傷或折斷。應(yīng)更換新彈簧。

（ 2 ）碳刷被損傷或嚴(yán)重磨損。應(yīng)更換碳刷。

（ 3 ）換向器表面有斑點、裂縫或凹凸不平現(xiàn)象。應(yīng)用細砂布進行研磨。

（ 4 ）換向器表面有過熱燒損現(xiàn)象。可放在車床上對換向器表面進行少量加工，加工后需用鋸條或其它工具對絕緣片進行修整，使其低于金屬表面約 0.3mm 左右。

（ 5 ）換向器各換向片表面有短路現(xiàn)象。應(yīng)更換換向器。

（二）啟動電動機能夠運轉(zhuǎn)，但發(fā)動機不轉(zhuǎn)

1. 單向離合器有故障單向離合器內(nèi)的彈簧損壞或折斷、滾柱和軸套嚴(yán)重磨損、軸套和鏈輪脫焊等都會使單向離合器無法正常工作。對此，應(yīng)更換損壞的零件或整個單向離合器。

2. 限扭器有故障檢查限扭器的開始打滑扭矩是否在 24.5 ～ 39.2N·m 之間。如果不符合要求，應(yīng)對限扭器分解調(diào)整，更換調(diào)節(jié)墊片，使開始打滑扭矩恢復(fù)到指定范圍內(nèi)。檢查限扭器螺栓是否松動，如果松動則按規(guī)定扭矩（ 68.6±9.8N·m ）擰緊螺栓。拆裝限扭器時必須使用扭力扳手，不可盲目拆裝，以免組裝后限扭器達不到要求，失去作用。

3. 發(fā)動機本身有故障發(fā)動機不轉(zhuǎn)有可能是由于發(fā)動機本身有故障造成的。這種情況不屬于電啟動裝置故障，因此不再贅述。

（三）啟動時有異常響聲

1. 單向離合器有故障如果單向離合器內(nèi)的彈簧被折斷損壞，彈簧的自由長度太短，銷子變形或表面有傷痕，滾柱和軸套磨損嚴(yán)重，鏈輪和軸套焊接部位有裂縫，則啟動時單向離合器就會發(fā)出不正常的響聲。對此，應(yīng)仔細檢查單向離合器，對有故障的零部件進行檢修或更換。

2. 啟動鏈條有故障如果啟動鏈條由于磨損而伸長過多（ 20 個鏈節(jié)的長度超過 158mm ），鏈節(jié)部位有卡緊或轉(zhuǎn)動不靈活現(xiàn)象，則啟動時也會有不正常的響聲。對此應(yīng)更換新鏈條。