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南方NF50型摩托車(chē)電啟動(dòng)裝置常見(jiàn)故障及排除方法

核心提示:南方NF50 型坐式摩托車(chē)的啟動(dòng)有腳踏啟動(dòng)和電啟動(dòng)兩種方式,其中電啟動(dòng)系統(tǒng)為帶超越離合器的常嚙合形式,主要由蓄電池、啟動(dòng)繼電器、控制按鈕、啟動(dòng)電機(jī)及減速齒輪等部分組成,在使用過(guò)程中無(wú)論哪部分出現(xiàn)故障,都將造成電啟動(dòng)不能正常工作。下面就電啟動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障及排除方法作一簡(jiǎn)述。

一、電啟動(dòng)不工作

電啟動(dòng)不工作主要是由于蓄電池?fù)p壞,控制線路不通,以及啟動(dòng)電機(jī)損壞等原因所致。對(duì)于此類(lèi)故障應(yīng)首先對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查。方法是用萬(wàn)用表的直流電壓擋測(cè)其蓄電池正負(fù)兩極間電壓,測(cè)出的電壓值應(yīng)不低于 12V ;虿捎瞄_(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈和制動(dòng)燈的同時(shí)按電喇叭的方法,聽(tīng)其聲音是否響亮,如聲音不響或微弱則說(shuō)明電壓過(guò)低或容量不夠。這時(shí)應(yīng)對(duì)蓄電池充電,如充電后仍不能達(dá)到上述要求則應(yīng)更換蓄電池。在電壓正常情況下可進(jìn)一步對(duì)啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)行檢查,方法是將啟動(dòng)電機(jī)的線束插頭從總線束上拔下來(lái),然后用萬(wàn)用表的電阻擋測(cè)其線束中的黑紅兩線間的電阻值。如其值為無(wú)窮大或大于 2Ω ,則電機(jī)有故障,如阻值小于 1Ω ,但電機(jī)仍不轉(zhuǎn)動(dòng)則電機(jī)可能被卡死,應(yīng)對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢修或更換。也可將蓄電池的正負(fù)極分別接到電機(jī)線束的黑紅線兩端,注意要將正極接紅色導(dǎo)線。這時(shí)如發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)則電機(jī)正常,否則應(yīng)檢修電機(jī)。在確認(rèn)蓄電池和啟動(dòng)電機(jī)正常的情況下,如電啟動(dòng)仍不能工作,則應(yīng)對(duì)控制部分的按鈕、線束接插件和啟動(dòng)繼電器等逐個(gè)檢查。方法一是用萬(wàn)用表的電阻擋對(duì)所懷疑的部件進(jìn)行通斷檢查,并視情況予以修復(fù);二是用好的零件進(jìn)行替換。

二、啟動(dòng)電機(jī)工作而發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)(腳踏能啟動(dòng))

對(duì)于這類(lèi)故障應(yīng)先按上述方法對(duì)蓄電池進(jìn)行檢測(cè),并重新充電后再試,如故障依舊,則應(yīng)對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢修或替換。同時(shí)也要對(duì)中間齒輪和超越離合器進(jìn)行檢查,看是否有打壞齒輪或超越離合器失靈等現(xiàn)象。三、啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)的主要原因有:碳刷架負(fù)極銅片與前蓋接觸不良,軸承卡死,線束虛焊,碳刷和刷盒損壞等。電機(jī)轉(zhuǎn)速低主要是轉(zhuǎn)子有故障或有機(jī)械阻力,如擦殼,軸承損壞等。排除這類(lèi)故障的方法:

一是將電機(jī)分解后對(duì)轉(zhuǎn)子的換向器進(jìn)行拋光,對(duì)過(guò)度磨損的碳刷和變形的刷盒進(jìn)行更換,并檢查各焊點(diǎn)是否牢固和軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,在含油銅套內(nèi)加上機(jī)油后重新組合。

二是對(duì)有故障的轉(zhuǎn)子進(jìn)行重新繞制或更換。

四、蓄電池的失效及維護(hù)

在電啟動(dòng)中蓄電池好壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)能否順利啟動(dòng)起著重要作用。因此應(yīng)做好蓄電池的日常維護(hù)。

一是要定期進(jìn)行充電;

二是不要在電壓不高的情況下頻繁使用電啟動(dòng)。

蓄電池的失效原因:一是本身質(zhì)量問(wèn)題,再有是長(zhǎng)期虧電而不能得到補(bǔ)充。

來(lái)源:摩托車(chē)雜志 
 
 
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