在對分離潤滑的二沖程摩托車設(shè)計時，為了讓車手對機油箱中的機油量能夠隨時掌握，一般在機油箱裝有油量計，并將有關(guān)機油量的信息及時在油量表或機油指示（警示）燈上顯示出來。以此避免因缺少機油而損壞發(fā)動機和造成行車事故。因此，二沖程摩托車機油指示燈能否正常發(fā)揮作用對安全行車有著重要意義。

如果指示燈線路系統(tǒng)產(chǎn)生故障應(yīng)及時排除，以確保摩托車處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保行車安全。一般來講，產(chǎn)生機油指示燈故障有以下幾個原因：

（ 1 ）蓄電池的保險絲燒毀或是蓄電池電量不足；

（ 2 ）電線的接頭、端子脫落或松動；

（ 3 ）機油指示燈的主配線斷開或接線錯誤；

（ 4 ）機油指示燈燈泡的電線斷路或接線錯誤；

（ 5 ）機油箱變形、箱內(nèi)有異物，或機油浮筒作用不良；

（ 6 ）機油油量計開關(guān)斷線或短路。下面，對各項故障的判斷及排除方法分別加以敘述。

一、蓄電池電量嚴(yán)重不足或保險絲燒毀故障的判斷和排除方法

摩托車燈光系統(tǒng)的供電，一般分為蓄電池供電和發(fā)電機供電兩部分。如前照燈、尾燈是由發(fā)電機供電的，而方向燈與制動燈則由蓄電池供電。

與前照燈、尾燈有關(guān)的儀表盤上的指示燈，在摩托車啟動行駛中會隨前照燈同步動作，如前照燈的遠(yuǎn)光指示燈等。而方向燈指示燈，汽油油量表、機油指示燈由蓄電池供電，當(dāng)蓄電池電量不足時，在摩托車未啟動時指示燈就不亮，而當(dāng)摩托車啟動行駛時，當(dāng)發(fā)電機輸出的交流電經(jīng)整流向蓄電池充電后，它們就會隨著速度的快慢而忽明忽暗。這些就是判斷這一故障的重要依據(jù)。當(dāng)你用鑰匙打開主電源開關(guān)后，再打開方向燈開關(guān)，看方向燈的反應(yīng)就可以判斷該項故障。若方向燈不亮，表示蓄電池完全沒電或是保險絲燒毀；如果方向燈能亮，但其閃動速度和亮度不夠，可判斷出是蓄電池電量嚴(yán)重不足。

這時，必須拆下摩托車的蓄電池，到充電間充電并進(jìn)行測量。當(dāng)充電一段時間后，充電指示燈仍停留在電量不足的位置上，就說明蓄電池已經(jīng)損壞，需換一新的蓄電池了。將新的蓄電池慢充電 2h 左右，即可換上。換上新的蓄電池后，打開方向燈如果仍不亮的話，就要對保險絲進(jìn)行檢查。這時，先打開保險絲盒，拉出保險絲檢查。如已損壞，則換上好的保險絲（保險絲盒中一般有備用保險絲）。二、電線接頭或端子脫落、松動故障的判斷及排除方法由于二沖程摩托車的機油指示燈、油量計的電源線、端子，有的是被車身外殼覆蓋，即使沒有外殼覆蓋，一般也要在拆下儀表板之后才能看到機油油量計、機油指示燈的電源線，才能檢查是不是出現(xiàn)端子脫落或松動的情況。通常，在儀表盤的指示燈泡、機油指示（警告）燈泡不亮?xí)r，需要對機油指示燈電線進(jìn)行檢修，看有無脫落的現(xiàn)象。這是因為，可能引起故障的原因，有 70 ％以上來自電源線脫落、松動所致。

不同型號的二沖程摩托車，其機油箱的位置不同。因此，在排除故障時，首先找出你的摩托車機油箱的位置。在油箱的上部，就會找到一根黑色的油量計電源線，沿著油量計上方，找到油量計主配線。隨即可用目測的方法判斷出機油油量計電線端子、接頭處是否沒有插緊，還是電線兩端脫落。無論是電線松脫造成接觸不良或是端子與接頭脫落，都要確認(rèn)銅片能不能固定夾緊。這時，把脫落電線插入后，外面再包裹一層膠布，以防止以后受震動后再次脫落。

三、機油指示燈的主配線斷開或接線錯誤的故障判斷及排除方法

此項故障出在連接儀表盤內(nèi)機油指示燈的主配線，即因供電到機油指示燈的電源線斷開，使得電源沒有供應(yīng)出去，讓指示燈的燈泡無法點亮；其次就是機油指示燈的電線接頭出現(xiàn)松脫。主配線的電源線接錯時，倒是很容易進(jìn)行故障排除。一般的機油指示燈皆裝于儀表盤組件上，所以在檢修、排除故障時，一定要先拆下車頭蓋，當(dāng)能看到儀表盤內(nèi)的所有電線即可進(jìn)行作業(yè)。找到儀表盤內(nèi)機油指示燈后，用手拉（向下拉）機油指示燈座，這樣就能連同燈泡一并取下來。如果是機油指示燈的接線錯誤，則將本來的配線交換過來就可以了。配線交換過來以后，若機油指示燈在打開主電源開關(guān)后亮一下才熄滅，表示接線正確。

萬一是主配線斷開的時候，先將機油指示燈的主配線拔掉，然后用一個蓄電池接上兩條電線，將機油指示燈的正、負(fù)極兩條電線分別與蓄電池的兩條電線連接。打開電源開關(guān)，使其位于“ ON ”的位置后指示燈就會亮。這就表示，與機油指示燈連接的主配線的某一段已經(jīng)斷開了。這時，可以采取“走外線”的電線連接方法，也就是把兩條電線先和機油指示燈連接，然后，用其與車身主配線的正、負(fù)極電源線相接，接好后再以膠布包好。原來的兩條線可以剪掉并拉出去，以防止它與其他接點相碰造成短路。

四、機油指示燈燈泡電線斷路或接線錯誤的故障判斷及排除方法

該項的故障原因與上項大同小異，主要的差別在于，上項故障是連接機油指示燈的主配線斷線，電源沒辦法連接到指示燈，使機油指示燈無法點亮。而該項故障原因卻是機油指示燈的電線斷路或接線錯誤。這種原因大多是摩托車已使用過久，或經(jīng)拆卸并更換過儀表盤以及儀表盤相關(guān)配件后才容易出現(xiàn)。假如是機油指示燈的電線斷路，那么在進(jìn)行故障排除之前，不妨先把機油指示燈泡下方的電源線拉掉后，找一組電源線連同燈泡，依正、負(fù)極插入主配線的接頭上，只要這組測試用的燈泡會亮，即可迅速得知原先的接線錯誤。故障排除的方法極為簡單，在你確認(rèn)是機油指示燈電線斷路的故障后，依自己摩托車的品牌到零件商店購買一組新的機油指示燈泡，拉出原先的機油指示燈，連接在主電源配線的插頭上即可。

因為和原廠的零件相同，所以機油指示燈的電線顏色必定是一樣的，對照主配線的顏色，和機油指示燈兩者的顏色相持之后，再依序插入指示燈的電線。這種排除方法，不僅能解決指示燈電線斷線的毛病，也可避免因為沒有經(jīng)驗錯把機油指示燈電線插錯。

五、機油箱變形、有異物和浮筒作用不良故障的判斷及排除方法

在此類故障中，雖然有三種情況，但仍然以機油浮筒作用不良為常見。因為機油箱變形、有異物的可能性不大，除非油箱曾經(jīng)受到過擠壓、撞擊。為什么油箱變形會造成機油指示燈無法正常點亮呢？這是因為，油箱變形時可能會連帶地擠壓到機油浮筒。機油浮筒受到擠壓，就會造成卡住的故障。由此一來，浮筒便無法控制電源開關(guān)連接到油量計的電能，在二沖程機油不足或打開電源時，因為浮筒沒法下降，不能使油量計電源將機油指示燈點亮。機油箱內(nèi)有異物故障的發(fā)生機率也是比較低的，除非是在補充、添加二沖程機油時，不慎將工具或物品掉入油箱內(nèi)；要不然就是有人惡作劇，把異物丟進(jìn)你的機油箱中，否則，這種情形不易發(fā)生。下面重點說一說油箱浮筒。在分離潤滑的二沖程摩托車上，皆有一個機油箱，該油箱除有一個加油孔（橡皮套）以外，上方的另一端還有一個裝有電線的機油油量計。

因為每部摩托車的機油箱設(shè)計不同，車主自己在拆卸、檢修浮筒前，先要知道油箱裝在哪里。例如三陽 Djo50 車系，就得先用 T 型 10mm 扳手，www.251340.com一一將置物箱內(nèi)桶固定螺絲松開，取出置物箱內(nèi)桶以后，就能清楚地看到機油箱周邊配件。仔細(xì)看一下油箱的上下左右部位，找到機油油量計后，把機油油量計的電源端子扣夾用手指按壓出來，會更方便于油量計的撬出。有些二沖程機油箱油量計是與機油浮筒設(shè)計為一體的。所以第六項故障的排除方法，在這里一起說明。假如是一體成型的油量計與機油浮筒，拉出機油油量計的電源端子以后，用改錐等能撬起的工具依圓周的方向，一點一點地上撬油量計上緣，撬開固定的上緣比較緊的地方之后，慢慢地扳開油量計將它拿出來。由于取出前還浸泡在機油內(nèi)，因此取出之后讓油量計的機油滴干，再以干凈的抹布擦一下。測試機油浮筒作用狀況良好與否時，應(yīng)把油量計電源端子插回，并讓機油浮筒呈垂直狀。然后用鑰匙打開主電源開關(guān)，使其處在“ ON ”的位置。在蓄電池電力充足的狀態(tài)下，浮筒的下端此刻是位于最底端，亦即機油量不足時，浮筒的下端會向下降。此刻機油指示（警示）燈會點亮，表示油量計正常，浮筒也正常。再用手指頭把浮筒的下端向上推，這時候的機油指示燈就會熄滅。

假如機油指示燈一直亮的話，就表示機油浮筒作用不良，或機油油量計故障。到底是油量計故障還是浮筒作用不良呢？這時，用手指頭上下推動浮筒，如果機油指示燈能正常的一亮一滅，說明油量計和浮筒兩者都屬正常；如果機油指示燈燈光點亮、熄滅之閃爍速度有 2s 以上遲滯狀態(tài)出現(xiàn)，說明浮筒作用不良，必須換一新的浮筒組件。所檢查的機油油量計，當(dāng)浮筒位于下端時，機油指示燈沒有點亮就表示機油油量計故障，應(yīng)更換新的機油油量計。油量計和浮筒若是一體成型的設(shè)計，請購買整組相關(guān)的配件更換。排除機油箱內(nèi)有異物或者是機油箱變形這兩種故障時，最好是利用汽油抽取器將機油從油箱中抽出來。有些機油箱的加油口太小，汽油抽取器插不進(jìn)去的話，則把加油口用橡膠塞緊后，拆出置物箱內(nèi)桶或車身外殼蓋，看到油管連接到下方油泵入口端處，把油管拉出來，用容器將尚未泄光的機油盛起來，等到機油全部泄完之后，再用工具拆下油箱，取出油箱內(nèi)異物。

六、機油油量計開關(guān)斷線或短路故障的判斷和排除方法

機油油量計電源線短路故障最可能的原因，來自于油量計上方，有的是因采用嵌入式的插頭，外表沒有絕緣體或橡皮套保護，遇到水或污物積累會使油量計兩電線短路。而油量計電源線斷線，往往從外表看不出來，在排除斷線故障時往往是將油量計組件一起更新。判斷油量計有無電源線斷路或短路的故障，最主要的方法是用萬用表測量。將浮筒向上、向下推時，油量計的端子別拆下來，用萬用表的一支表筆接觸一條線的一端，另一支表筆則接觸同一條線的另一端，如果是斷路的話，萬用表則不會有“通”的反應(yīng)，經(jīng)測量，如果其中有一根線斷開的話，就應(yīng)更換新的機油油量計。