1.設(shè)計(jì)問(wèn)題。一些假冒偽劣產(chǎn)品（包括部分配件），是在無(wú)正規(guī)圖紙、工藝，無(wú)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)正規(guī)裝配場(chǎng)地，用一些質(zhì)量低劣的零部件組裝而成的，不符合摩托車(chē)的相關(guān)技術(shù)要求。

2.材料不合理或不合格。如發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)，密封帶和氣門(mén)頂端應(yīng)堆焊有司太立耐熱、耐磨材料。有些發(fā)動(dòng)機(jī)上用一般的材料，氣門(mén)就容易磨損造成漏氣。還有齒輪、鏈條、彈簧和橡膠墊等均會(huì)因材料問(wèn)題而出現(xiàn)各種故障。

3.零件加工不當(dāng)或裝配不良。如零件的熱處理不當(dāng)；或未按有關(guān)技術(shù)要求裝配；或沒(méi)有專(zhuān)用的裝配工裝設(shè)備和相關(guān)工具（如壓入軸承、油封等的專(zhuān)用工裝），或裝配時(shí)沒(méi)有用合格的扭力扳手等，或前次維修不當(dāng)?shù)鹊取?/p>

4.使用維護(hù)不當(dāng)。如行駛道路條件過(guò)差，摩托車(chē)嚴(yán)重超載；遇到車(chē)禍發(fā)生碰撞；或是未及時(shí)清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)以及未及時(shí)更換潤(rùn)滑油；或未及時(shí)清潔空氣濾清器和更換濾芯等人為行為。

5.使用壽命已達(dá)到或已經(jīng)接近極限，出現(xiàn)正常的磨損，或已超過(guò)使用壽命而繼續(xù)使用，出現(xiàn)異常磨損。

部分摩托車(chē)經(jīng)過(guò)維修人員的分解檢修，故障基本排除，還有些車(chē)輛的故障卻沒(méi)有得到根治。究其原因，是多方面的。有一個(gè)不可忽視的原因是，部分維修人員在發(fā)動(dòng)機(jī)分解后，看到零件的狀態(tài)不一，不知道如何去正確地檢查、檢測(cè)、判斷零部件的技術(shù)狀態(tài)，不知道哪些零件的磨損、摩擦痕跡是正常的，哪些是不正常的，哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件應(yīng)該及時(shí)更換。為滿(mǎn)足摩托車(chē)維修人員的求知欲望，本文以摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零件的實(shí)際使用狀態(tài)為引線(xiàn)，以圖文并茂的形式，簡(jiǎn)易介紹磨損零件故障的可能來(lái)源和簡(jiǎn)要檢查方法等，以便尋找出摩托車(chē)維修的最簡(jiǎn)捷途徑，供大家維修時(shí)參考。