馬力是指發(fā)動機的動力輸出的數(shù)值，而BHP是對輪胎對地面施加動力的測量數(shù)值。引擎動力在經(jīng)過傳動系統(tǒng)，水泵，電流轉(zhuǎn)換器，齒輪箱等各方面損耗之后的動力才是BHP。
綜上所述，BHP是比HP更精煉，更準確的對車輛動力輸出的測量。大家在評判一輛車的動力大小的時候盡量以BHP為標準。因為有很多引擎動力很大的車型，因為傳動系統(tǒng)過于垃圾，（舉例：凱迪拉克CTS）moto2s.com導致動力在傳輸?shù)倪^程中損耗太多，最終的BHP數(shù)據(jù)不盡人意
如何測量BHP？BHP的測量儀器叫做Engine shaft．
很多雜志實測車輛動力結(jié)果不同還有一種原因：他們測的是WHP（Ｗheel Horse Power 車輪馬力）具體測量方法是把汽車或摩托車綁在一個類似于跑步機一樣的測試儀上，然后換檔使用油門，測量在不同檔位車輪對傳動皮帶做功的多少。這種測試最能反映車輛的真實動力，是最值得信任的結(jié)果。但因為不同雜志社測試車輛的儀器不同，同一款車輛也有細微區(qū)別。所以結(jié)果基本不一致。
