1．燃油耗盡
當(dāng)行駛過(guò)程中出現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)，首先就應(yīng)注意是不是燃油用完。由于燃油耗盡而自動(dòng)停車(chē)的話，在停車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然自動(dòng)升高(油門(mén)手把并未加油)，在低速行駛時(shí)，這種現(xiàn)象很容易感覺(jué)到，這時(shí)停車(chē)檢查油箱內(nèi)是否有油即可得到證實(shí)。
2．燃油不能正常供給
由于燃油不能正常供給而自動(dòng)停車(chē)，停車(chē)前會(huì)感到動(dòng)力不足并逐漸下降，接著就漸漸自動(dòng)停車(chē)。這時(shí)，首先查看汽油箱存油情況，然后檢查化油器內(nèi)是否有油，若沒(méi)油，則說(shuō)明油箱至化油器的油路堵塞，應(yīng)予以清洗和疏通。若化油器有油，則可重新起動(dòng)，若不能起動(dòng)，則應(yīng)檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有五臟物。若能起動(dòng)，也不能就此了事，說(shuō)明燃油系統(tǒng)某個(gè)部位有故障而未發(fā)現(xiàn)，還必須徹底疏通供油系統(tǒng)的管道。不然有可能發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的故障會(huì)再度出現(xiàn)。
3．發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，潤(rùn)滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)。這種自動(dòng)停車(chē)前的跡象是起初功率逐漸下降，而后突然停車(chē)。由此引起的自動(dòng)停車(chē)，停車(chē)后踩踏起動(dòng)桿發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。確診后，首先應(yīng)檢查曲軸箱內(nèi)是否存有潤(rùn)滑油，若潤(rùn)滑油不多或沒(méi)有，則應(yīng)從兩方面檢查：
（1）油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病后處理好，再加足規(guī)定的潤(rùn)滑油。
（2）潤(rùn)滑油嚴(yán)重消耗，應(yīng)找出原因處理好，再按規(guī)定加足潤(rùn)滑油，當(dāng)確定是因缺少潤(rùn)滑油而引起的粘缸后，可從火花塞孔向冷卻后的氣缸內(nèi)注入少量潤(rùn)滑油，不裝火花塞，慢慢踩動(dòng)起動(dòng)桿，使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)能轉(zhuǎn)動(dòng)后，向曲軸箱內(nèi)按要求注足潤(rùn)滑油，再多次踩動(dòng)起動(dòng)桿，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件得到充分潤(rùn)滑，最后，裝上火花塞，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
4．電路故障
因電路突然斷電引起的自動(dòng)停車(chē)，突然停車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有任何異常。引起發(fā)動(dòng)機(jī)突然斷電的原因，一般出現(xiàn)在線路上，如接頭松動(dòng)脫開(kāi)，導(dǎo)線切斷、短路等。因此檢查故障的步驟是：首先檢查蓄電池接線及低壓導(dǎo)線的各線頭，然后檢查高壓導(dǎo)線在火花塞上是否脫落，在點(diǎn)火線圈端是否脫落，并用跳火實(shí)驗(yàn)加以驗(yàn)證。蓄電池電量用完或連接導(dǎo)線松動(dòng)但未脫開(kāi)時(shí)，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，但熄火前跡象與電路突然斷路不同。開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)忽高忽低，摩托車(chē)一沖一頓，關(guān)小油門(mén)轉(zhuǎn)速變低后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。這是因?yàn)椋?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，由發(fā)電機(jī)供電點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然維持運(yùn)轉(zhuǎn)，速度有變化，發(fā)電機(jī)輸出電流也變化，使點(diǎn)火產(chǎn)生間斷，摩托車(chē)發(fā)沖；當(dāng)關(guān)小油門(mén)后，轉(zhuǎn)速降低，發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電流小，火花塞無(wú)法點(diǎn)火，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)，首先應(yīng)仔細(xì)檢查各導(dǎo)線接頭的情況，確定沒(méi)有松動(dòng)后，再測(cè)量蓄電池電量，按規(guī)定要求給予充電。
5. 離合器或其他零件卡死
當(dāng)離合器支承圓盤(pán)上的螺釘沒(méi)擰緊，保險(xiǎn)沖鉚點(diǎn)又未沖好，起不到保險(xiǎn)作用時(shí)，螺釘在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中越來(lái)越松，使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板，離合器卡死不能轉(zhuǎn)動(dòng)，造成突然停車(chē)。遇到這種情況，先將變速器拆下來(lái)，視離合器松動(dòng)情況而后排除。當(dāng)變速器齒輪打壞、撥*折斷，其碎片卡住變速器，或傳動(dòng)鏈條松脫卡在主軸鏈輪處，都會(huì)造成突然停車(chē)。所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，應(yīng)先找清問(wèn)題所在，然后一一排除。
當(dāng)行駛過(guò)程中出現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)，首先就應(yīng)注意是不是燃油用完。由于燃油耗盡而自動(dòng)停車(chē)的話，在停車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然自動(dòng)升高(油門(mén)手把并未加油)，在低速行駛時(shí)，這種現(xiàn)象很容易感覺(jué)到，這時(shí)停車(chē)檢查油箱內(nèi)是否有油即可得到證實(shí)。
2．燃油不能正常供給
由于燃油不能正常供給而自動(dòng)停車(chē)，停車(chē)前會(huì)感到動(dòng)力不足并逐漸下降，接著就漸漸自動(dòng)停車(chē)。這時(shí)，首先查看汽油箱存油情況，然后檢查化油器內(nèi)是否有油，若沒(méi)油，則說(shuō)明油箱至化油器的油路堵塞，應(yīng)予以清洗和疏通。若化油器有油，則可重新起動(dòng)，若不能起動(dòng)，則應(yīng)檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有五臟物。若能起動(dòng)，也不能就此了事，說(shuō)明燃油系統(tǒng)某個(gè)部位有故障而未發(fā)現(xiàn)，還必須徹底疏通供油系統(tǒng)的管道。不然有可能發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的故障會(huì)再度出現(xiàn)。
3．發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，潤(rùn)滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)。這種自動(dòng)停車(chē)前的跡象是起初功率逐漸下降，而后突然停車(chē)。由此引起的自動(dòng)停車(chē)，停車(chē)后踩踏起動(dòng)桿發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。確診后，首先應(yīng)檢查曲軸箱內(nèi)是否存有潤(rùn)滑油，若潤(rùn)滑油不多或沒(méi)有，則應(yīng)從兩方面檢查：
（1）油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病后處理好，再加足規(guī)定的潤(rùn)滑油。
（2）潤(rùn)滑油嚴(yán)重消耗，應(yīng)找出原因處理好，再按規(guī)定加足潤(rùn)滑油，當(dāng)確定是因缺少潤(rùn)滑油而引起的粘缸后，可從火花塞孔向冷卻后的氣缸內(nèi)注入少量潤(rùn)滑油，不裝火花塞，慢慢踩動(dòng)起動(dòng)桿，使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)能轉(zhuǎn)動(dòng)后，向曲軸箱內(nèi)按要求注足潤(rùn)滑油，再多次踩動(dòng)起動(dòng)桿，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件得到充分潤(rùn)滑，最后，裝上火花塞，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
4．電路故障
因電路突然斷電引起的自動(dòng)停車(chē)，突然停車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有任何異常。引起發(fā)動(dòng)機(jī)突然斷電的原因，一般出現(xiàn)在線路上，如接頭松動(dòng)脫開(kāi)，導(dǎo)線切斷、短路等。因此檢查故障的步驟是：首先檢查蓄電池接線及低壓導(dǎo)線的各線頭，然后檢查高壓導(dǎo)線在火花塞上是否脫落，在點(diǎn)火線圈端是否脫落，并用跳火實(shí)驗(yàn)加以驗(yàn)證。蓄電池電量用完或連接導(dǎo)線松動(dòng)但未脫開(kāi)時(shí)，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，但熄火前跡象與電路突然斷路不同。開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)忽高忽低，摩托車(chē)一沖一頓，關(guān)小油門(mén)轉(zhuǎn)速變低后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。這是因?yàn)椋?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，由發(fā)電機(jī)供電點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然維持運(yùn)轉(zhuǎn)，速度有變化，發(fā)電機(jī)輸出電流也變化，使點(diǎn)火產(chǎn)生間斷，摩托車(chē)發(fā)沖；當(dāng)關(guān)小油門(mén)后，轉(zhuǎn)速降低，發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電流小，火花塞無(wú)法點(diǎn)火，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)，首先應(yīng)仔細(xì)檢查各導(dǎo)線接頭的情況，確定沒(méi)有松動(dòng)后，再測(cè)量蓄電池電量，按規(guī)定要求給予充電。
5. 離合器或其他零件卡死
當(dāng)離合器支承圓盤(pán)上的螺釘沒(méi)擰緊，保險(xiǎn)沖鉚點(diǎn)又未沖好，起不到保險(xiǎn)作用時(shí)，螺釘在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中越來(lái)越松，使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板，離合器卡死不能轉(zhuǎn)動(dòng)，造成突然停車(chē)。遇到這種情況，先將變速器拆下來(lái)，視離合器松動(dòng)情況而后排除。當(dāng)變速器齒輪打壞、撥*折斷，其碎片卡住變速器，或傳動(dòng)鏈條松脫卡在主軸鏈輪處，都會(huì)造成突然停車(chē)。所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，應(yīng)先找清問(wèn)題所在，然后一一排除。
