1.平穩(wěn)加速和減速(包含制動(dòng))，加速和減速駕駛時(shí)做到平穩(wěn)油門(mén)控制，不要猛加油和急收油。平穩(wěn)的油門(mén)(制動(dòng))控制有利于節(jié)油的同時(shí)也是摩托車(chē)安全駕駛必需的技術(shù)環(huán)節(jié)，很多入門(mén)摩友喜歡對(duì)油門(mén)進(jìn)行“暴力”控制，熟不知您一旦養(yǎng)成這種不良駕駛習(xí)慣后，它將嚴(yán)重阻礙您駕駛技術(shù)提升的同時(shí)，也是一種安全隱患。 

 

2.駕駛過(guò)程中，對(duì)路況和即將發(fā)生的情況進(jìn)行及時(shí)預(yù)判，做到提早處理。

 

3.適當(dāng)轉(zhuǎn)速換檔；減少使用低檔高轉(zhuǎn)速和高檔低轉(zhuǎn)速的時(shí)間。

 

4.保持車(chē)速穩(wěn)定，不要忽快忽慢。如果路況允許，盡量使用自身摩托車(chē)經(jīng)濟(jì)車(chē)速行駛。根據(jù)車(chē)輛及道路狀況選擇適當(dāng)車(chē)速和轉(zhuǎn)速很重要。 

 

5.行車(chē)過(guò)程里中，減少半離合器情況，遵循低檔起步慢松離合，換擋時(shí)配合適當(dāng)轉(zhuǎn)速快松離合。檔位使用恰當(dāng)與否，對(duì)摩托車(chē)油耗有很大的影響。在爬坡或道路狀況較差時(shí)，應(yīng)恰當(dāng)?shù)剡x擇檔位，并能及時(shí)地?fù)Q檔，使車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的功率相對(duì)應(yīng)。實(shí)踐證明，在同一檔位下摩托車(chē)上坡時(shí)，若油門(mén)開(kāi)度較小比較省油。若加大油門(mén)必須提高一個(gè)檔位，油耗則相應(yīng)增加。因此，上坡時(shí)，應(yīng)以低檔位小油門(mén)開(kāi)度為好。在運(yùn)用磨托車(chē)動(dòng)力慣性沖坡時(shí)，注意高檔不硬撐、低檔不猛沖，同時(shí)應(yīng)避免用大功率轉(zhuǎn)速�？傊�，在交通條件許可的情況下，應(yīng)盡量采用高檔行駛。在避免脫檔的前提下高檔應(yīng)盡量拖后，換檔的過(guò)渡時(shí)間要適當(dāng)縮短，使車(chē)輛速度下降幅度小，功率損失小，轟空油門(mén)的次數(shù)減少，這樣每加減一次檔都能節(jié)油。

 

帶檔位的摩托車(chē)在剛剛起步時(shí)，離合器手柄要慢慢放開(kāi)，在行駛過(guò)程中變檔增、減速時(shí)，操作離合器要快，中途放開(kāi)時(shí)，不必太慢，使其平穩(wěn)結(jié)合，防止結(jié)合沖擊或過(guò)多使用半聯(lián)動(dòng)，否則極易使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和換檔中發(fā)任竄動(dòng)沖擊。

 

6.不要空擋或停車(chē)時(shí)不時(shí)的空擰油門(mén)，都市駕駛不需要保持高轉(zhuǎn)速來(lái)?yè)屍鹋堋?nbsp;

 

7.非特殊需要，盡量避免緊急制動(dòng)，市區(qū)駕駛時(shí)要與前車(chē)保持適當(dāng)距離。 

 

8.行駛途中遇狀況需較長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，應(yīng)將引擎熄火。

 

9.駕駛摩托車(chē)空擋滑行不可取，會(huì)導(dǎo)致輪胎抓地力、車(chē)輛操控性等大大降低，省油效果不明顯而且這種駕駛行為是十分危險(xiǎn)的。