（一）空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)

按維護(hù)保養(yǎng)要求，每行駛 3000km 應(yīng)進(jìn)行清洗、檢查或更換損壞零件。

將空氣濾清器拆下后，打開外殼，取出濾清元件泡沫塑料濾心，用清潔的洗滌汽油將濾心泡在清洗器皿中洗下塵污油垢。若元件過臟時(shí)，應(yīng)換用洗滌汽油進(jìn)行二次清洗。濾心洗凈后，注意不要用手?jǐn)Q，應(yīng)當(dāng)用手?jǐn)D干。再把干凈的濾心放在機(jī)油中浸泡。浸泡后，將濾心上的機(jī)油用手?jǐn)D去，使濾心呈輕微潮濕帶油狀，重新安裝后即可使用。

（二）化油器作為供油系的主要總成，對它的保養(yǎng)和調(diào)整應(yīng)特別認(rèn)真。

將化油器從車上拆下后，最好用洗滌汽油沖凈表面油污再行解體。解體后首先要對各工作元件進(jìn)行外觀檢查，如浮子有無滲漏，浮子針閥和主量孔有無過度磨損，主噴油針卡入第幾格等。

在檢查解體化油器的過程中，一個(gè)重要項(xiàng)目是檢查浮子高度。為取得浮子高度尺寸，應(yīng)將浮子放在化油器主體上（即十字桶體上），并倒置，使浮子在浮子臂銷上能上下靈活運(yùn)動（注意不要使浮子臂銷脫出）。當(dāng)浮子臂剛好接觸浮子針閥時(shí)，用卡尺測量尺寸 A ，這時(shí)應(yīng)保證高度為 21.4±1.0mm 。數(shù)字 A 值過大時(shí)，由于浮子室油面過低，可能導(dǎo)致化油器貧油；反之，數(shù)字 A 值過小時(shí)，由于浮子室油面過高，可能導(dǎo)致化油器富油。

  當(dāng) A 值超出公差范圍時(shí)，就要靠調(diào)整搖臂上的舌片來解決，用尖咀鉗輕輕夾動舌片后，使 A 值保持 21.4±1.0mm 尺寸即可。

當(dāng)浮子針閥過度磨損時(shí)，應(yīng)更換新的針閥。

主量孔一般在車子行駛 25000km 內(nèi)不必進(jìn)行更換。在主量孔上有標(biāo)明流量的標(biāo)記，標(biāo)準(zhǔn)主量孔記號為 92.5# 。如貧油時(shí)可換用較大號量孔，如富油時(shí)可換用稍小號量孔。解體的化油器經(jīng)清洗、組裝后，應(yīng)進(jìn)行必要調(diào)整，調(diào)整化油器要在發(fā)動機(jī)啟動后進(jìn)行。

1. 調(diào)整空氣調(diào)節(jié)螺釘：空氣調(diào)節(jié)螺釘即怠速螺釘。先將其旋到底，然后約退出一圈半。微量左旋或右旋依據(jù)混合氣的濃稀而定。加濃時(shí)向右旋，變稀時(shí)向左旋。如空氣調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)無效，可查看主噴油針位置（卡片一般放置在中間格即第三格）。

2. 調(diào)節(jié)主噴油針：如混合氣過濃時(shí)，應(yīng)將主噴油針向下降，卡片置入上數(shù)第二格；如混和氣過稀時(shí)，應(yīng)將主噴油針向上升，卡片置入上數(shù)第四格。

調(diào)整好的化油器，保持怠速轉(zhuǎn)速約為 1500r/min 后，再調(diào)整節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘。

3. 調(diào)整節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘：左旋或右旋節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘，使怠速下降至 1300±150r/min 。

如化油器能穩(wěn)定地工作 3min 以上，說明化油器調(diào)整后工況良好。