自由檔摩托車的駕駛方法
起步:參照使用說明書上的“發(fā)動機的起動”內(nèi)容要求,在空檔起動發(fā)動機,進檔后緩加油門慢起步。
行駛變檔:駕駛中變檔、轉(zhuǎn)彎、減速、剎車、停車都可以不使用離合器閘把。
駕駛中松開油門摩托車就自然處于節(jié)油狀態(tài)前進,也不必握住離合閘把。
停車后應(yīng)進入空檔或關(guān)閉發(fā)動機,坡度上停車使用右手柄上駐車裝置。
自由檔摩托車的調(diào)整方法
離合器拉索調(diào)整:參照使用說明書上“離合器的調(diào)整”內(nèi)容要求;
配置“三代節(jié)能器”時節(jié)能器拉索調(diào)整;參照節(jié)能器宣傳單頁“節(jié)能器的調(diào)整方法”
配置“雙聯(lián)剎車系統(tǒng)”的雙聯(lián)剎制動拉索調(diào)整;通過右剎閘把同時控制前后輪制動,使用前先調(diào)整并平衡好前后剎車的制動力,在調(diào)整前后輪上制動器調(diào)節(jié)螺母時,配合右剎閘把檢查其上的天平拉索座位置是否左右平行,反之重新調(diào)整制動器調(diào)節(jié)螺母,反復試騎試剎,直至完全達到可靠的剎車制動效果。
自由檔摩托車的注意事項:
1、起步、爬坡、載重應(yīng)選擇低檔位行駛;
變檔、停車都無須使用離合閘把,在大多數(shù)情況下握住離合閘把反而影響變檔;
2、行駛中松回油門便滑行,此時也不必握住離合閘把,為了降低過快的滑行速度,可以采用握住再放開離合閘把、使摩托車進檔受控(俗稱“反拖”)實現(xiàn)減速,快握緩放離合閘把可獲得柔和的減速效果;
3、上行時停車,應(yīng)及時使用前后剎車系統(tǒng)和駐車裝置,防止車輛后退。
自由檔摩托車的保養(yǎng):
發(fā)動機保養(yǎng):參照使用說明書上的“發(fā)動機的磨合”內(nèi)容要求;
配置“節(jié)能器”保養(yǎng):參照節(jié)能器宣傳單頁上“維護保養(yǎng)”內(nèi)容要求;
配置“雙聯(lián)剎”保養(yǎng):參照簡要使用說明;
整車保養(yǎng):具體參照使用說明書。
起步:參照使用說明書上的“發(fā)動機的起動”內(nèi)容要求,在空檔起動發(fā)動機,進檔后緩加油門慢起步。
行駛變檔:駕駛中變檔、轉(zhuǎn)彎、減速、剎車、停車都可以不使用離合器閘把。
駕駛中松開油門摩托車就自然處于節(jié)油狀態(tài)前進,也不必握住離合閘把。
停車后應(yīng)進入空檔或關(guān)閉發(fā)動機,坡度上停車使用右手柄上駐車裝置。
自由檔摩托車的調(diào)整方法
離合器拉索調(diào)整:參照使用說明書上“離合器的調(diào)整”內(nèi)容要求;
配置“三代節(jié)能器”時節(jié)能器拉索調(diào)整;參照節(jié)能器宣傳單頁“節(jié)能器的調(diào)整方法”
配置“雙聯(lián)剎車系統(tǒng)”的雙聯(lián)剎制動拉索調(diào)整;通過右剎閘把同時控制前后輪制動,使用前先調(diào)整并平衡好前后剎車的制動力,在調(diào)整前后輪上制動器調(diào)節(jié)螺母時,配合右剎閘把檢查其上的天平拉索座位置是否左右平行,反之重新調(diào)整制動器調(diào)節(jié)螺母,反復試騎試剎,直至完全達到可靠的剎車制動效果。
自由檔摩托車的注意事項:
1、起步、爬坡、載重應(yīng)選擇低檔位行駛;
變檔、停車都無須使用離合閘把,在大多數(shù)情況下握住離合閘把反而影響變檔;
2、行駛中松回油門便滑行,此時也不必握住離合閘把,為了降低過快的滑行速度,可以采用握住再放開離合閘把、使摩托車進檔受控(俗稱“反拖”)實現(xiàn)減速,快握緩放離合閘把可獲得柔和的減速效果;
3、上行時停車,應(yīng)及時使用前后剎車系統(tǒng)和駐車裝置,防止車輛后退。
自由檔摩托車的保養(yǎng):
發(fā)動機保養(yǎng):參照使用說明書上的“發(fā)動機的磨合”內(nèi)容要求;
配置“節(jié)能器”保養(yǎng):參照節(jié)能器宣傳單頁上“維護保養(yǎng)”內(nèi)容要求;
配置“雙聯(lián)剎”保養(yǎng):參照簡要使用說明;
整車保養(yǎng):具體參照使用說明書。