1.進(jìn)排氣門(mén)：發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門(mén)均采用特殊的耐熱合金鋼，氣門(mén)密封環(huán)帶和氣門(mén)桿端部均焊接耐熱耐磨合金鋼，能保證三輪摩托車(chē)采用（汽油和天然氣）雙燃料時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)耐磨達(dá)到2萬(wàn)公里以上。

2.活塞：發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂部采用特殊處理，能有效的起到隔熱作用，減少活塞頂部的熱量向活塞裙部傳遞�；钊�裙部表面噴涂MoS2,避免了活塞拉缸故障的發(fā)生，三輪摩托車(chē)可運(yùn)行2萬(wàn)公里以上。

3.活塞環(huán)組合：活塞環(huán)采用德國(guó)CKS技術(shù)和生產(chǎn)工藝，按我國(guó)重型汽車(chē)活塞環(huán)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，三輪摩托車(chē)可運(yùn)行1.5萬(wàn)公里以上，不發(fā)生汽缸漏氣和燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。

4.離合器總成：離合器采用6片日本進(jìn)口摩擦片，離合器接合柔和，不發(fā)沖且耐磨，是國(guó)產(chǎn)摩擦片的3~4倍。

5.起動(dòng)電機(jī)總成：發(fā)動(dòng)機(jī)采用600瓦的大功率起動(dòng)電機(jī)，電樞繞組采用線(xiàn)直徑1.8毫米的粗漆包線(xiàn)，通過(guò)電流量大，電機(jī)發(fā)熱量小，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)迅速可靠，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)可達(dá)到3萬(wàn)次以上。

6.潤(rùn)滑油：發(fā)動(dòng)機(jī)加注進(jìn)口英國(guó)殼牌機(jī)油，保證三輪摩托車(chē)高速滿(mǎn)載荷運(yùn)行時(shí)，機(jī)油溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)部件潤(rùn)滑良好。

7.磁電機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)采用18級(jí)全波直流磁電機(jī)，充電功率達(dá)到250瓦以上。保證三輪摩托車(chē)28AH大容量蓄電池的使用和充電。

8.變速系統(tǒng)：主副軸采用加強(qiáng)型齒輪，副軸加長(zhǎng)10mm，可選配軸傳動(dòng)或鏈條傳動(dòng)。換檔方式采用安全可靠的五檔非循環(huán)檔位，有效防止在重載荷下?lián)p壞主副軸齒輪，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性及三輪車(chē)行駛的安全性。

9.啟動(dòng)系統(tǒng)：腳起動(dòng)采用斜齒反沖啟動(dòng)，有效防止啟動(dòng)軸發(fā)生反轉(zhuǎn)。電啟動(dòng)采用20個(gè)滾柱的高載荷電啟動(dòng)超越離合器，增加了啟動(dòng)的可靠性，啟動(dòng)噪音更小，電起動(dòng)可達(dá)到3萬(wàn)次以上。